Volkswagen up!: Réduisez le ralenti - Conduite économique et respectueuse de
l'environnement - Conduite et environnement - Conduite - Manuel du conducteur Volkswagen up!Volkswagen up!: Réduisez le ralenti

Le ralenti, également, consomme du carburant.

Sur les véhicules non équipés du système STOP & START, coupez le moteur également dans les bouchons, aux passages à niveau et aux feux rouges de longue durée.

Au bout de 30-40 secondes seulement d'arrêt, vous aurez économisé plus de carburant qu'il ne vous en faudra pour relancer le moteur.

Au ralenti, il faut très longtemps pour que le moteur atteigne sa température de service. Mais l'usure est alors particulièrement élevée de même que la quantité de polluants rejetés. Partez donc immédiatement après avoir fait démarrer le moteur.

Evitez toutefois les régimes élevés

Eviter d'accélérer à fondRouler plus lentement signifie économie de carburant.
Fig. 86 Consommation en l/100 km et vitesse en km/h En n'accélérant qu'avec tact, non seulement la consommation de carburant diminue sensiblement mais cela influence égale ...

Maintenance régulière
Un moteur mal réglé consomme beaucoup trop de carburant. Une maintenance régulière de votre véhicule dans un atelier spécialisé assure les condit ...

Autres materiaux:

Contrôles
Sauf indication contraire, contrôlez ces éléments, conformément au carnet d’entretien et en fonction de votre motorisation. Sinon, faites-les contrôler par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Batterie 12 V La batterie est sans ent ...

Votre véhicule n'a pas assez d'huile moteur
Vous devez faire le complément d'huile moteur ! Dévissez le bouchon. Utilisez un entonnoir pour faire le complément du plein. Faites l'appoint d'huile de 0,5 litres au maximum. smart recommande l'utilisation d'huiles moteur Mobil ou d'huile moteur smart ...

Mode de fonctionnement
Fig. 100 Capteur laser/zone de détection Le système saisit, à l'aide d'un capteur laser " fig. 100 - A, les conditions de circulation devant le véhicule jusqu'à une distance d'env. 10 mètres " fig. 100 - B. Les interventions du système o ...

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