Volkswagen up!: Réduisez le ralenti - Conduite économique et respectueuse de
l'environnement - Conduite et environnement - Conduite - Manuel du conducteur Volkswagen up!Volkswagen up!: Réduisez le ralenti

Le ralenti, également, consomme du carburant.

Sur les véhicules non équipés du système STOP & START, coupez le moteur également dans les bouchons, aux passages à niveau et aux feux rouges de longue durée.

Au bout de 30-40 secondes seulement d'arrêt, vous aurez économisé plus de carburant qu'il ne vous en faudra pour relancer le moteur.

Au ralenti, il faut très longtemps pour que le moteur atteigne sa température de service. Mais l'usure est alors particulièrement élevée de même que la quantité de polluants rejetés. Partez donc immédiatement après avoir fait démarrer le moteur.

Evitez toutefois les régimes élevés

Eviter d'accélérer à fondRouler plus lentement signifie économie de carburant.
Fig. 86 Consommation en l/100 km et vitesse en km/h En n'accélérant qu'avec tact, non seulement la consommation de carburant diminue sensiblement mais cela influence égale ...

Maintenance régulière
Un moteur mal réglé consomme beaucoup trop de carburant. Une maintenance régulière de votre véhicule dans un atelier spécialisé assure les condit ...

Autres materiaux:

Signaux sonores et lumineux
Avertisseur sonore Appuyez sur la zone indiquée du volant. L'avertisseur sonore retentit. Appel de phare Le levier de commande pour l'appel de phares se trouve sur le côté gauche du volant. L'appel de phares est actif aussi longtemps que vous tirez ...

Lavage manuel
Ramollissez la saleté avec suffisamment d'eau et rincez autant que possible. Nettoyez ensuite le véhicule avec une éponge douce ou un gant de nettoyage. Travaillez de haut en bas - en commençant par le toit. Pour les saletés récalcitrantes, utilisez ...

Contacteur et témoin de contrôle
Contacteur fonction " toit pliant " Le contacteur à bascule (A) destiné à l'actionnement du toit pliant ainsi qu'au déverrouillage de la capote arrière se trouve à droite, à côté du levier de vitesses SOFTIP. Risque de blessure ...

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