Volkswagen up!: Réduisez le ralenti - Conduite économique et respectueuse de
l'environnement - Conduite et environnement - Conduite - Manuel du conducteur Volkswagen up!Volkswagen up!: Réduisez le ralenti

Le ralenti, également, consomme du carburant.

Sur les véhicules non équipés du système STOP & START, coupez le moteur également dans les bouchons, aux passages à niveau et aux feux rouges de longue durée.

Au bout de 30-40 secondes seulement d'arrêt, vous aurez économisé plus de carburant qu'il ne vous en faudra pour relancer le moteur.

Au ralenti, il faut très longtemps pour que le moteur atteigne sa température de service. Mais l'usure est alors particulièrement élevée de même que la quantité de polluants rejetés. Partez donc immédiatement après avoir fait démarrer le moteur.

Evitez toutefois les régimes élevés

Eviter d'accélérer à fondRouler plus lentement signifie économie de carburant.
Fig. 86 Consommation en l/100 km et vitesse en km/h En n'accélérant qu'avec tact, non seulement la consommation de carburant diminue sensiblement mais cela influence égale ...

Maintenance régulière
Un moteur mal réglé consomme beaucoup trop de carburant. Une maintenance régulière de votre véhicule dans un atelier spécialisé assure les condit ...

Autres materiaux:

Faire le plein
Danger Avant de faire le plein, couper le moteur. Éteindre les téléphones mobiles. Lors du remplissage du réservoir, respecter les prescriptions d'utilisation et de sécurité de la stationservice. Danger Le carburant est inflammable et explosif. ...

Fusibles dans le tableau de bord
Fig. 136 Retirez le cache de la boîte à fusibles Les fusibles se trouvent sur le côté gauche du tableau de bord, derrière un cache, sur les véhicules équipés du système STOP & START. Remplacement d'un fusible Insére ...

Interrupteur ON/OFF d'airbag passager frontal
Le but de l'interrupteur est de désactiver l'airbag du passager avant lors du transport d'occupants qui ont un risque accru de blessures par l'airbag dû à leur âge, taille ou état de santé. Type de conduite à gauche Type de conduite à d ...

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