Volkswagen up!: Réduisez le ralenti
Le ralenti, également, consomme du carburant.
Sur les véhicules non équipés du système STOP & START, coupez le moteur également dans les bouchons, aux passages à niveau et aux feux rouges de longue durée.
Au bout de 30-40 secondes seulement d'arrêt, vous aurez économisé plus de carburant qu'il ne vous en faudra pour relancer le moteur.
Au ralenti, il faut très longtemps pour que le moteur atteigne sa température de service. Mais l'usure est alors particulièrement élevée de même que la quantité de polluants rejetés. Partez donc immédiatement après avoir fait démarrer le moteur.
Evitez toutefois les régimes élevés
Eviter d'accélérer à fondRouler plus lentement signifie économie de
carburant.
Fig. 86 Consommation en l/100 km et vitesse en km/h
En n'accélérant qu'avec tact, non seulement la consommation de carburant
diminue
sensiblement mais cela influence égale ...
Maintenance régulière
Un moteur mal réglé consomme beaucoup trop de carburant.
Une maintenance régulière de votre véhicule dans un atelier spécialisé assure
les
condit ...
Autres materiaux:
Maintenance
Prise d'air
La prise d'air dans le compartiment
moteur, à l'extérieur devant le parebrise,
ne doit pas être encombrée. Le
cas échéant, enlever les feuilles, les
saletés ou la neige.
Filtre à pollens
Le filtre à pollen nettoie l'a ...
Conditions de non-déclenchement de l'airbag
Lors de certains chocs à vitesse
réduite, les airbags peuvent ne pas se
déployer. Les airbags sont conçus pour
ne pas se déployer dans de telles
situations car ils n'assureraient, dans
ce cas, aucune protection
supplémentaire par rapport a ...
Airbag latéraux (Side bag - Window bag)
(pour versions/marchés, où il est prévu)
SIDE BAG fig. 116
Il est constitué d'un coussin à gonflage instantané, logé
dans le dossier du siège avant, prévu pour protéger le thorax
des occupants en cas de choc latéral de ...
