Skoda Citigo: Mode de fonctionnement - Système STOP & START - Démarrage et conduite - Conduite - Manuel du conducteur Skoda CitigoSkoda Citigo: Mode de fonctionnement

Fig. 90 Indicateur à l'écran
Fig. 90 Indicateur à l'écran

Véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle

Le moteur est automatiquement coupé, dès que le véhicule est arrêté, que le levier de changement de vitesse est au point mort et que la pédale de l'accélérateur est relâchée.

Le moteur démarre automatiquement dès que vous appuyez sur la pédale de l'accélérateur.

Véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique

Le moteur est automatiquement coupé, dès que le véhicule est arrêté et que vous appuyez sur la pédale de frein.

Le moteur démarre automatiquement dès que la pédale de frein est relâchée.

Conditions pour le fonctionnement du système

Pour garantir un fonctionnement optimal du système, les conditions suivantes doivent être impérativement remplies :

État du système

L'état du système s'affiche à l'écran lorsque le véhicule est à l'arrêt " fig. 90.

Le moteur
est coupé automatiquement, le processus de redémarrage automatique est effectué au démarrage.

Le moteur n'est pas coupé
automatiquement.

Conditions pour la marche du moteur

Lorsque le véhicule est à l'arrêt, le fonctionnement du moteur est indispensable par ex. pour les raisons suivantes.

Si lorsque le moteur est désactivé automatiquement, le système détecte que la mise en marche du moteur est obligatoire, par ex. en cas d'activation répétée de la pédale de frein, un processus de démarrage automatique est effectué par le système.

Nota

Système STOP & START
Le système START & STOP (ci-après appelé le système) permet de réduire les émissions de CO2 et les émissions nocives ainsi que d'économiser ...

Désactivation / activation manuelle du système
Fig. 91 Bouton du système STOP & START Désactivation / activation Appuyez sur la bouton symbole " fig. 91. Le voyant dans la touche s'allume quand le système ...

Autres materiaux:

Chauffage et climatisation manuels
Vous pouvez également commander le système de chauffage et de refroidissement manuellement, en appuyant sur des boutons autres que le bouton AUTO. Dans ce cas, le système fonctionne en respectant l'ordre des boutons sélectionnés. Si vous tournez ou appuyez ...

Rétroviseur
AVERTISSEMENT Assurez-vous que les rétroviseurs ne sont pas recouverts Les rétroviseurs extérieurs convexes (bombés vers l'extérieur) augmentent le champ de vision. Mais ils font apparaître les objets plus petits qu'en réalité. C'es ...

Contrôle de motricité (TC)
Le témoin s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact. Le témoin s'allume lorsque le véhicule roule quand le dispositif est en phase de régulation. S'il y a un défaut dans le système TC, le voyant reste allumé en continu. ...

Catégories