Smart Fortwo: Modification de la température
Plus le bouton (A) est déplacé vers la droite, plus l'air diffusé est chaud.
Chauffage auxiliaire électrique
Si vous souhaitez obtenir la
puissance
maximum de chauffage,
poussez le bouton (A) complètement vers la droite.
-
Le chauffage auxiliaire électrique est activé.
-
Le témoin de contrôle du chauffage auxiliaire électrique est allumé sur le combiné d'instruments.
Remarque !
Attendez-vous à une consommation de carburant plus importante tant que le chauffage auxiliaire électrique est activé.
Pour couper le chauffage auxiliaire électrique,
- poussez le bouton (A) vers la gauche.
-
Le témoin de contrôle pour le chauffage auxiliaire électrique s'éteint.
Risque d'accident !
Ne sélectionnez l'air recyclé que pour une courte dureé :
-
Les vitres peuvent sinon s'embuer et réduire la visibilité.
L'oxygène renfermé dans l'air de l'habitacle est consommé. La concentration diminue et les risques de fatigue augmentent.
Réglage de l'air recyclé ou de l'air frais
Air recyclé, position supérieure (A).
L'air circule à l'intérieur du
véhicule, par ex. lors du passage
dans les tunnels.
Air frais, position in ...
Autres materiaux:
Antibrouillards et antibrouillards arrière
Fig. 42 Commutateur des feux - allumer les antibrouillards / les
antibrouillards arrière
En fonction de l'équipement, les antibrouillards ou les antibrouillards
arrière
peuvent être allumés.
Allumer/éteindre les antibrouillards
Tournez le commu ...
Méthode de base d'utilisation
: USB / iPod
(Sans lecteur CD)
Appuyez sur la touche pour
changer
de mode dans cet ordre : (iPod)
AUX.
Le nom du fichier/dossier s'affiche à
l'écran.
<USB>
La musique USB est automatiquement
lue quand un USB est connecté.
Répétition
Pendant que le morceau (fichier) est l ...
Température du fluide de refroidissement/niveau du fluide de
refroidissement
Le témoin s'allume durant
quelques secondes lorsque l'on met le contact.
Si le témoin ne s'éteint pas ou
commence à clignoter en route, la température
du fluide de refroidissement est trop élevée ou le niveau du fluide de
refroidissement
...
