Kia Picanto: Parallélisme et équilibrage des roues
Le parallélisme et l'équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n'aurez pas besoin de refaire le parallélisme.
Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d'un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
ATTENTION
Des poids d'équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule.
Utilisez uniquement des poids d'équilibrage approuvés.
Permutation des pneumatiques
Pour équilibrer l'usure de la bande
de roulement, il est recommandé de
permuter les pneus tous les 12 000
km (7500 miles) ou avant si l'usure
s'avère irrégulière ...
Remplacement des pneumatiques
Si le pneu présente une usure
homogène, un témoin d'usure de la
bande de roulement apparaît comme
une bande solide en travers de la
sculpture. L'épaisseur de ...
Autres materiaux:
Prétensionneurs
Pour renforcer l'efficacité des ceintures de sécurité
avant, le véhicule est équipé de prétensionneurs qui, en
cas de choc frontal violent, font reculer de quelques
centimètres la sangle des ceintures, ce qui garantit une
adhérence p ...
Ranger/retirer la roue
Fig. 118 Retirer la roue
La roue de secours se trouve dans un logement sous le revêtement du plancher
du coffre et est fixée par un écrou spécial " fig. 118.
Retirer la roue
Ouvrez le capot du coffre à bagages.
Saisissez et soulevez le revêtement ...
Vue d'ensemble du tableau de bord
Lève-vitres électroniques
Rétroviseurs extérieurs
Régulateur de vitesse. Limiteur de vitesse
Bouches d'aération
latérales
Clignotants de
changement de direction
et de file, appel de phares,
feux de croisement et feux
de route, ...
