Kia Picanto: Permutation des pneumatiques
Pour équilibrer l'usure de la bande de roulement, il est recommandé de permuter les pneus tous les 12 000 km (7500 miles) ou avant si l'usure s'avère irrégulière.
Lors de la permutation, vérifiez l'équilibrage des pneus.
Vérifier également l'usure et les dégâts. Une usure anormale est généralement due à une pression incorrecte des pneus, à un mauvais parallélisme, à un mauvais équilibrage, à un freinage brusque ou à un virage pris très rapidement.
Recherchez des bosses sur la bande de roulement ou sur le côté du pneu.
Remplacez le pneu si vous constatez l'un de ces dysfonctionnements. Remplacez le pneu si la toile ou le fil câblé est visible. Après la permutation, vérifiez la pression des pneus avant et arrière et vérifiez que les écrous sont bien serrés.
Reportez-vous au chapitre " Pneumatiques et roues " à la section 8.
L'usure des disques de frein doit être vérifiée à chaque permutation des pneus.
REMARQUE
Permutez les pneus à structure radiale avec une sculpture de bande de roulement asymétrique uniquement de l'avant à l'arrière et pas de droite à gauche.
AVERTISSEMENT
-
N'utilisez pas la roue de secours compacte pour la permutation.
-
Ne mêlez en aucun cas pneus à structure diagonale et pneus à structure radiale.
Cela peut entraîner des comportements risqués pouvant causer des blessures graves ou fatales ou de sérieux dommages.
Vérification de la pression de
gonflage des pneumatiques
Vérifier vos pneus au moins une fois
par mois.
Vérifier également la pression de la
roue de secours.
Mode de vérification
Pour vérifier la pression des
pneum ...
Parallélisme et équilibrage des roues
Le parallélisme et l'équilibrage des
roues ont été réalisés
soigneusement en usine pour
optimiser la durée de vie des pneus
et la performance g&eac ...
Autres materiaux:
Gaz d'échappement
Avertissement
L'échappement du moteur
contient du monoxyde de carbone
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Les gaz d'échappement peuvent
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Les appareils radio émetteurs (téléphones portables de
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d'utiliser une antenne séparée montée à l'ext& ...
Procédure de réparation
Coupez le contact.
Collez l'autocollant de limitation de vitesse
à l'intérieur du véhicule.
Evitez d'enlever tout corps étranger
ayant pénétré dans le pneumatique.
Déroulez le tuyau rangé sous le
compresseur.
...