Volkswagen up!: Passage des rapports
Fig. 59 Grille de passage des rapports de la boîte de vitesses
mécanique à 5 rapports
N'enclenchez la marche arrière que si le véhicule est arrêté. Actionnez la pédale d'embrayage et maintenez-la complètement enfoncée. Afin que ça ne craque pas, attendez un instant avant de passer la marche arrière.
Le feux de recul s'allume si le contact est mis et que l'on enclenche la marche arrière.
| AVERTISSEMENT Lorsque le véhicule roule, n'enclenchez jamais la marche arrière - risque d'accident ! |
Nota
- Ne pas garder la main sur le levier de changement de vitesse en roulant. La pression de la main est transmise aux fourchettes de changement de vitesse de la boîte. Ceci peut accélérer l'usure des fourchettes de changement de vitesse.
- Appuyez toujours à fond sur la pédale d'embrayage lors du changement de rapport afin d'éviter une usure inutile et des dommages.
Coupure du moteur
Pour couper le moteur, faire tourner la clé de contact en position 1 fig.
58.
AVERTISSEMENT
Ne coupez jamais le moteur avant d'arrêter le véhicule
- ...
Pédale
Rien ne doit gêner la commande des pédales !
AVERTISSEMENT
Sur le plancher côté conducteur, les seuls tapis de sol
autorisés sont ceux
fix&e ...
Autres materiaux:
Frein de stationnement
Frein de stationnement manuel
Attention
Serrer toujours le frein de stationnement
sans actionner le bouton
de déverrouillage. Dans une pente
ou dans une côte, le serrer aussi
fort que possible.
Pour desserrer le frein de stationnement,
soulever un peu le levier,
appuyer s ...
Lève-glaces électriques avant
LÈVE-GLACES ÉLECTRIQUES AVANT
fig. 70 (pour les versions/marchés où prévu)
Les dispositifs fonctionnent normalement lorsque la clé de
contact est sur MAR et pendant deux minutes environ
après avoir extraite la clé ou l'avoir positionn&eacut ...
Verrouiller/déverrouiller avec la télécommande
Fig. 28 Télécommande
Fonction et description de la clé " fig. 28
Déverrouillage du véhicule
Verrouillage
du véhicule
Déverrouillage du coffre
Bouton pour déplier/replier la clé
Voyants de contrôle de l'&eacut ...
