Skoda Citigo: Pneus hiver
Des pneus hiver (avec un marquage M+S au centre) permettent d'améliorer le comportement routier du véhicule dans les conditions hivernales.
Pour conserver une tenue de route optimale, toutes les roues doivent être équipées de pneus hiver. La profondeur de structure minimum est de 4 mm.
Remontez à temps les pneus d'été car le comportement routier du véhicule est meilleur avec des pneus d'été sur des routes sans neige et sans verglas ainsi que par des températures supérieures à 7 C - la distance de freinage est plus courte, les bruits de roulement moins prononcés et les pneus s'usent moins.
Symbole de vitesse
Vous pouvez utiliser des pneus hiver (repérés par M+S et un symbole sommet/ flocon de neige) prévus pour une catégorie de vitesse inférieure à condition de ne pas dépasser la vitesse maximum autorisée pour ceux-ci, même si le véhicule peut rouler à une vitesse supérieure.
Utilisation en hiver
N'utilisez pas de jantes en métal léger ou avec une surface corrigée ou polie
en
hiver. La surface des jantes n'est pas suffisamment protégée contre la corrosion
...
Chaînes à neige
En hiver, les chaînes antidérapantes améliorent non seulement la traction,
mais aussi le comportement lors des freinages.
Les chaînes antidérapantes ne doivent &ec ...
Autres materiaux:
Chauffage et ventilation
CHAUFFAGE ET VENTILATION fig. 41
Diffuseur pour le dégivrage ou désembuage du pare-brise
Diffuseur central réglable et orientable
Diffuseur
latéral réglable et orientable
Diffuseur fixe latéral pour envoyer l'air sur les vitres des po ...
Préparatifs pour l'utilisation du kit de crevaison
Avant d'utiliser le kit de dépannage, réalisez les préparatifs suivants :
Coupez le moteur.
Pour les véhicules à BV mécanique, enclencher la première vitesse.
Pour les véhicules à boîte de vitesse automatique, placez le lev ...
Démarrage de secours
En cas de démarrage d'urgence avec une batterie
auxiliaire, ne jamais brancher le câble négatif - fig. 73 De
la batterie auxiliaire au pôle négatif a fig. 73 De la
batterie de la voiture, mais exclusivement sur un point
de masse du groupe moteur/b.V.
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