Peugeot 108: Procédure de réparation
- Coupez le contact.
- Collez l'autocollant de limitation de vitesse à l'intérieur du véhicule.
Evitez d'enlever tout corps étranger ayant pénétré dans le pneumatique.
- Déroulez le tuyau rangé sous le compresseur.
- Raccordez le tuyau du compresseur sur le flacon de produit de colmatage.
- Retournez le flacon de produit de colmatage et fixez-le sur l'encoche dédiée du compresseur.
- Retirez le bouchon de la valve du pneumatique à réparer, et conservez-le dans un endroit propre.
- Raccordez le flexible du flacon de produit de colmatage à la valve du pneumatique à réparer et serrez fermement.
- Vérifiez que l'interrupteur du compresseur est basculé sur la position "O".
- Déroulez complètement le fil électrique, rangé sous le compresseur.
- Connectez la prise électrique du compresseur à la prise 12 V du véhicule.
- Mettez le contact.
- Mettez en marche le compresseur en
basculant l'interrupteur sur la position "I"
jusqu'à ce que la pression du pneumatique
atteigne 2,0 bars.
Le produit de colmatage est injecté sous pression dans le pneumatique ; ne débranchez pas le tuyau de la valve pendant cette opération (risque d'éclaboussures).
Si au bout de cinq à sept minutes environ, vous ne parvenez pas à atteindre cette pression, c'est que le pneumatique n'est pas réparable ; consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour le dépannage de votre véhicule.
Faites attention, le produit de colmatage est nocif (ex : éthylèneglycol, colophane...) en cas d'ingestion et irritant pour les yeux.
Tenez ce produit hors de portée des enfants.
La date limite d'utilisation du liquide est inscrite sur le flacon.
Après utilisation, ne jetez pas le flacon dans la nature, rapportez-le dans le réseau PEUGEOT ou à un organisme chargé de sa récupération.
N'oubliez pas de vous réapprovisionner avec un nouveau flacon disponible dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
- Basculez l'interrupteur sur la position "O".
- Retirez le kit.
- Roulez immédiatement pendant environ cinq kilomètres, à vitesse réduite (entre 20 et 60 km/h), afin de colmater la crevaison.
- Arrêtez-vous pour vérifier la réparation et la pression à l'aide du kit.
Composition du kit
Compresseur 12 V, avec manomètre
intégré.
Flacon de produit de colmatage, avec
flexible intégré.
Autocollant de limitation de vitesse.
L'autocollan ...
Contrôle de pression / Gonflage occasionnel
Vous pouvez également utiliser le
compresseur, sans injection de produit, pour
contrôler ou gonfler occasionnellement vos
pneumatiques.
Retirez le bouchon de la valve du
pneu ...
Autres materiaux:
Lève-vitres mécanique
Fig. 34 Commande fenêtres : à gauche/à droite
À l'aide du lève-vitre correspondant, une seule fenêtre peut être contrôlée
mécaniquement.
Ouverture
Tournez la manivelle dans le sens de la flèche A " fig. 34.
Ferme ...
Utilisation ESC OFF
En conduisant
Le mode ESC OFF ne doit être utilisé
que brièvement pour aider à libérer le
véhicule s'il est bloqué dans la neige ou
la boue en interrompant temporairement
la fonction d'ESC pour maintenir le couple
de la roue.
Pour désac ...
Changement de roue
Effectuez le changement de roue autant que possible sur une surface plane.
Enlevez les enjoliveurs intégraux de roue ou les
capuchons des
boulons de roue .
Desserrez un peu les boulons des roues .
Levez le véhicule jusqu'à ce que la roue &agr ...
