Peugeot 108: Procédure de réparation

• Coupez le contact.
• Collez l'autocollant de limitation de vitesse à l'intérieur du véhicule.

Evitez d'enlever tout corps étranger ayant pénétré dans le pneumatique.

• Déroulez le tuyau rangé sous le compresseur.
• Raccordez le tuyau du compresseur sur le flacon de produit de colmatage.
• Retournez le flacon de produit de colmatage et fixez-le sur l'encoche dédiée du compresseur.

• Retirez le bouchon de la valve du pneumatique à réparer, et conservez-le dans un endroit propre.
• Raccordez le flexible du flacon de produit de colmatage à la valve du pneumatique à réparer et serrez fermement.

• Vérifiez que l'interrupteur du compresseur est basculé sur la position "O".
• Déroulez complètement le fil électrique, rangé sous le compresseur.
• Connectez la prise électrique du compresseur à la prise 12 V du véhicule.
• Mettez le contact.

• Mettez en marche le compresseur en basculant l'interrupteur sur la position "I" jusqu'à ce que la pression du pneumatique atteigne 2,0 bars.

  Le produit de colmatage est injecté sous pression dans le pneumatique ; ne débranchez pas le tuyau de la valve pendant cette opération (risque d'éclaboussures).

Si au bout de cinq à sept minutes environ, vous ne parvenez pas à atteindre cette pression, c'est que le pneumatique n'est pas réparable ; consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour le dépannage de votre véhicule.

Faites attention, le produit de colmatage est nocif (ex : éthylèneglycol, colophane...) en cas d'ingestion et irritant pour les yeux.

N'oubliez pas de vous réapprovisionner avec un nouveau flacon disponible dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.

• Basculez l'interrupteur sur la position "O".
• Retirez le kit.
• Roulez immédiatement pendant environ cinq kilomètres, à vitesse réduite (entre 20 et 60 km/h), afin de colmater la crevaison.
• Arrêtez-vous pour vérifier la réparation et la pression à l'aide du kit.