Peugeot 108: Procédure de réparation
- Coupez le contact.
- Collez l'autocollant de limitation de vitesse à l'intérieur du véhicule.
Evitez d'enlever tout corps étranger ayant pénétré dans le pneumatique.
- Déroulez le tuyau rangé sous le compresseur.
- Raccordez le tuyau du compresseur sur le flacon de produit de colmatage.
- Retournez le flacon de produit de colmatage et fixez-le sur l'encoche dédiée du compresseur.
- Retirez le bouchon de la valve du pneumatique à réparer, et conservez-le dans un endroit propre.
- Raccordez le flexible du flacon de produit de colmatage à la valve du pneumatique à réparer et serrez fermement.
- Vérifiez que l'interrupteur du compresseur est basculé sur la position "O".
- Déroulez complètement le fil électrique, rangé sous le compresseur.
- Connectez la prise électrique du compresseur à la prise 12 V du véhicule.
- Mettez le contact.
- Mettez en marche le compresseur en
basculant l'interrupteur sur la position "I"
jusqu'à ce que la pression du pneumatique
atteigne 2,0 bars.
Le produit de colmatage est injecté sous pression dans le pneumatique ; ne débranchez pas le tuyau de la valve pendant cette opération (risque d'éclaboussures).
Si au bout de cinq à sept minutes environ, vous ne parvenez pas à atteindre cette pression, c'est que le pneumatique n'est pas réparable ; consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour le dépannage de votre véhicule.
Faites attention, le produit de colmatage est nocif (ex : éthylèneglycol, colophane...) en cas d'ingestion et irritant pour les yeux.
Tenez ce produit hors de portée des enfants.
La date limite d'utilisation du liquide est inscrite sur le flacon.
Après utilisation, ne jetez pas le flacon dans la nature, rapportez-le dans le réseau PEUGEOT ou à un organisme chargé de sa récupération.
N'oubliez pas de vous réapprovisionner avec un nouveau flacon disponible dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
- Basculez l'interrupteur sur la position "O".
- Retirez le kit.
- Roulez immédiatement pendant environ cinq kilomètres, à vitesse réduite (entre 20 et 60 km/h), afin de colmater la crevaison.
- Arrêtez-vous pour vérifier la réparation et la pression à l'aide du kit.
Composition du kit
Compresseur 12 V, avec manomètre
intégré.
Flacon de produit de colmatage, avec
flexible intégré.
Autocollant de limitation de vitesse.
L'autocollan ...
Contrôle de pression / Gonflage occasionnel
Vous pouvez également utiliser le
compresseur, sans injection de produit, pour
contrôler ou gonfler occasionnellement vos
pneumatiques.
Retirez le bouchon de la valve du
pneu ...
Autres materiaux:
Démarrage du moteur
Pour démarrer le moteur, relâcher le
frein au pied, si le levier sélecteur
n'est pas sur la position N.
La boîte de vitesses passe automatiquement
sur le rapport N au démarrage.
Un léger retard peut survenir.
Il est également impossible de d ...
Remplacement du balai d'essuie-glace de la lunette arrière
Fig. 133 Balai d'essuie-glace de la lunette arrière
Retirer le balai d'essuie-glace
Relevez le bras d'essuie glace du pare-brise dans le sens de la flèche 1
" fig. 133.
Renversez le balai d'essuie-glace jusqu'à la butée dans la même
direction.
Main ...
Commande d’essuie-vitre
Essuie-vitre avant
MIST Balayage coup par coup.
Pour un seul balayage du pare-brise, poussez la commande vers le haut puis relâchez-la.
OFF Arrêt.
INT Balayage intermittent.
LO Balayage normal (pluie modérée).
HI Balayage rapide (fortes précipitations).
Lors ...
