Volkswagen up!: Position assise des passagers se trouvant à l'arrière - Position assise correcte - Sécurité passive - Sécurité - Manuel du conducteur Volkswagen up!Volkswagen up!: Position assise des passagers se trouvant à l'arrière

Volkswagen up! / Manuel du conducteur Volkswagen up! / Sécurité / Sécurité passive / Position assise correcte / Position assise des passagers se trouvant à l'arrière

Les personnes à l'arrière doivent être assises bien droites, les pieds sur le plancher et être correctement attachés.

Afin de réduire le risque de blessures en cas de freinage brusque ou d'un accident, les personnes à l'arrière doivent tenir compte de ce qui suit.

AVERTISSEMENT
  •  Les appuie-tête doivent en outre toujours être ajustés en fonction de la taille corporelle de chaque personne, afin de garantir une protection optimale pour vos passagers.
  •  Lorsque le véhicule roule, toujours avoir les pieds sur le plancher - ne jamais les mettre en dehors de la voiture ou sur les assises des sièges. Le risque de blessure est alors très élevé pour eux en cas de freinage ou d'accident.
  •  Si les personnes à l'arrière ne sont pas assises correctement, le risque de blessures augmente en cas de position incorrecte de la ceinture.
Position assise du passager avant
Le passager avant se trouver à une distance de à 25 cm au moins du tableau de bord, afin que l'airbag lui offre la meilleure sécurité possible en cas de déclenchem ...

Exemples d'une position incorrecte
Une position incorrecte des passagers peut provoquer de graves blessures ou être mortelle. Les ceintures de sécurité peuvent seulement offrir leur protection optimale si la ...

Autres materiaux:

Mémorisation de la vitesse
Fig. 63 Manette de commande : Bouton à bascule et commutateur du GRA Le régulateur de vitesse se commande au moyen du commutateur A  fig. 63 et d'un bouton à bascule B dans la manette multifonction gauche.  Pousser le commutateur A en position ON.  Une ...

Refroidissement rapide
Réglez la soufflante (A) suivant les besoins ; la distribution d'air (B) sur la buse centrale, la buse sphérique et au plancher ; le chauffage (C) sur arrêt ; l'orientation des buses d'air et des buses d'air sphériques suivant les besoins. ...

Aperçu
Fig. 18 Combiné d'instruments - variante 1 Fig. 19 Combiné d'instruments - variante 2 Compteur de vitesse Écran : avec jauge de carburant (uniquement dans le combiné d'instruments - variante 2) avec compteur pour le trajet parcouru avec indicate ...

Catégories