Citroën C1: Positions du levier de vitesses - Conduite. Boîte manuelle pilotée - Guide du propriétaire Citroën C1Citroën C1: Positions du levier de vitesses

Sélectionnez le mode de conduite par déplacement du levier de vitesses.

Reverse «R» : marche arrière. Ce rapport sera engagé à l’arrêt ou à une vitesse


Reverse «R» : marche arrière. Ce rapport sera engagé à l’arrêt ou à une vitesse inférieure à environ 6 km/h.

Le passage en marche arrière est accompagné d’un signal sonore.

N eutral «N» : point mort.


N eutral «N» : point mort.

Placez le levier vers la droite en position N , pour démarrer le moteur.

E asy «E» : passage automatique des vitesses.


E asy «E» : passage automatique des vitesses.

M anual (+ / - ) «M» : passage manuel des vitesses.


M anual (+ / - ) «M» : passage manuel des vitesses.

Conduite. Boîte manuelle pilotée
La boîte manuelle pilotée à cinq rapports offre, au choix, le confort de l’ automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses. ...

Commandes sous-volant
Appuyez derrière la commande sous-volant + pour monter les rapports. Appuyez derrière la commande sous-volant - pour descendre les rapports. ...

Autres materiaux:

Les éléments de commande de votre chauffage et de votre ventilation
Commutation air recyclé/air frais (A) Soufflante (B) Distribution d'air (C) Température de l'air/chauffage/ chauffage auxiliaire (D) Enclencher la soufflante Vous pouvez régler le ventilateur sur quatre positions différentes. Position sup&eac ...

Réglage de la position du volant
Fig. 3 Réglage de la position du volant Il est possible de régler la position du volant en hauteur. Faites pivoter le levier de sécurité sous le volant dans le sens de la flèche 1 " fig. 3. Réglez le volant dans la position souhaitée. ...

Vérification du liquide d'essuieglace
Pour maintenir votre lave-glace à l'abri du gel et en bon état de fonctionnement. Remplissez le lave-glace de la façon suivante : Tirez la tubulure de remplissage vers le haut pour la faire sortir de sa fixation et pour faciliter le remplissage du r&e ...

Catégories