Fiat Panda: Réglage des feux antibrouillard
avant
RÉGLAGE DES FEUX ANTIBROUILLARD AVANT fig. 84 (pour les versions/marchés où prévu)
Pour le contrôle et le réglage éventuel, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
RÉGLAGE DES PHARES À L'ÉTRANGER fig. 85
Les feux de croisement sont orientés pour la circulation dans le pays de la première mise en circulation. Lorsqu'on roule dans des pays à circulation inversée, pour ne pas éblouir les conducteurs que l'on croise, il faut couvrir les zones du phare selon les dispositions du code de la route du pays en question.
Pour effectuer cette opération, il faut utiliser un adhésif non transparent appliqué sur les phares comme indiqué par la figure. L'exemple illustré concerne le passage de la conduite de circulation à gauche à celle avec circulation à droite.
Compensation de l'inclinaison
COMPENSATION DE L'INCLINAISON
fig. 83
La voiture est dotée d'un correcteur électrique d'assiette
des phares, en fonction lorsque la clé de contact est sur
MAR et que les feux ...
Système ABS
(pour les versions/marchés où prévu)
Ce système, partie intégrante du système de freinage, empêche,
quelle que soient les conditions de la chauss&eacu ...
Autres materiaux:
Conseils utiles pour prolonger
la durée de la batterie
Pour éviter que la batterie ne se décharge rapidement et
pour en préserver la fonctionnalité, suivre scrupuleusement
les indications suivantes :
lorsqu'on gare sa voiture, s'assurer que les portes,
les capots et les volets soient bien fermés pour &eac ...
Endommagement de la peinture
Les petites rayures, éraflures ou éclats dus à des projections de gravillons
doivent
être immédiatement recouverts de peinture (cartouche spéciale Škoda) avant que
la rouille ne se forme.
Vous trouverez chez les concessionnaires ŠKODA homolog ...
Description du système d'airbag
Le système d'airbags offre comme complément à la ceinture de sécurité une
protection supplémentaire aux passagers lors de violentes collisions frontales
et latérales.
L'état de fonctionnement du système d'airbag est signalisé ...
