Fiat 500: Remplacement des fusibles
Généralités
Les fusibles protègent le circuit électrique et interviennent en cas d'avarie ou d'intervention impropre sur le circuit proprement dit.
Quand un dispositif ne fonctionne pas, il faut vérifier le bon fonctionnement du fusible de protection correspondant : l'élément conducteur A fig. 124 ne doit pas être interrompu. Dans le cas contraire, il faut remplacer le fusible grillé par un autre du même ampérage (même couleur).
B fig. 124 fusible intact ; C fig. 124 fusible avec élément conducteur interrompu.
Pour remplacer un fusible, utiliser la pince D fig. 124 accrochée à l'intérieur du couvercle de la boîte à fusibles logé du côté gauche de la planche de bord.
Pour identifier le fusible de protection, consulter les tableaux indiqués aux pages suivantes.
Attention
- Si le fusible devait encore griller, s'adresser au réseau après-vente fiat.
- Ne jamais remplacer un fusible grillé par des fils métalliques ou tout autre matériel de récupération.
- Ne jamais remplacer un fusible par un autre ayant un ampérage supérieur ; danger d'incendie.
- Si un fusible général de protection se déclenche (mega-fuse, midi-fuse, maxi-fuse) s'adresser au réseau après-vente fiat.
- Avant de remplacer un fusible, s'assurer d'avoir retiré la clé du contact et d'avoir coupé et/ou débranché tous les consommateurs.
- Si un fusible général de protection des systèmes de sécurité (système airbag, système de freinage), des systèmes motopropulseur (système moteur, système boîte de vitesses) ou du système de conduite se déclenche, s'adresser au réseau après-vente fiat.
Position des fusibles
Fusible de la planche de bord
Pour accéder aux fusibles, il faut retirer le protection E qui est clipsée.
Le fusible de 5A pour le dégivrage des rétroviseurs extérieurs se trouve près de la prise de diagnostic, comme indiqué sur fig. 125.
Dans la zone inférieure, à côté du pédalier, se trouve la centrale représentée sur fig. 126.
Centrale du compartiment moteur
Une deuxième centrale est située sur la droite du compartiment moteur, à côté de la batterie : pour y accéder, appuyer sur le dispositif I fig. 127, libérer les languettes M et ôter le couvercle L.
Le numéro d'identification du composant électrique correspondant à chaque fusible est gravé à l'arrière du couvercle fig. 128.
S'il faut effectuer un lavage du compartiment moteur, veiller à ne pas diriger le jet d'eau directement sur la centrale de compartiment moteur.
Tableau récapitulatif des fusibles
(*)(pour les versions/marchés qui le prévoient)
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