Fiat Panda: Roues

JANTES ET PNEUS

Jantes en acier embouti ou en alliage. Pneus Tubeless à carcasse radiale. Sur la carte grise figurent en outre tous les pneus homologués.

ATTENTION En cas d'informations contradictoires entre la " Notice d'entretien " et la " Carte grise " il ne faut tenir compte que des indications de cette dernière.

Pour la sécurité sur route, il est indispensable que la voiture soit dotée de pneus de la même marque et du même type sur toutes les roues.

ATTENTION Sur les pneus Tubeless, ne pas utiliser de chambres à air.

ROUE DE SECOURS

Jante en acier embouti. Pneu Tubeless.

GÉOMÉTRIE DES ROUES

Pincement des roues avant mesuré entre jantes : 0 +- 1 mm.

Les valeurs se rapportent à une voiture en ordre de marche.

LECTURE CORRECTE DU PNEU fig. 193

Exemple : 155/80 R 13 79T

155 = Largeur nominale (S, distance en mm entre les flancs).

80 = Rapport hauteur/largeur (H/S) en pourcentage.

R = Pneu radial.

13 = Diamètre de la jante en pouces (Ø).

79 = Indice de charge (charge utile).

T = Indice de vitesse maximum

Indice de vitesse maximum

Q = jusqu'à 160 km/h.

R = jusqu'à 170 km/h.

S = jusqu'à 180 km/h.

T = jusqu'à 190 km/h.

U = jusqu'à 200 km/h.

H = jusqu'à 210 km/h.

V = jusqu'à 240 km/h.

Indice de vitesse maximum pour les pneus neige

QM + S = jusqu'à 160 km/h.

TM + S = jusqu'à 190 km/h.

HM + S = jusqu'à 210 km/h.

Indice de charge (charge utile)

70 = 335 kg 78 = 425 kg 86 = 530 kg 71 = 345 kg 79 = 437 kg 87 = 545 kg 72 = 355 kg 80 = 450 kg 88 = 560 kg 73 = 365 kg 81 = 462 kg 89 = 580 kg 74 = 375 kg 82 = 475 kg 90 = 600 kg 75 = 387 kg 83 = 487 kg 91 = 615 kg 76 = 400 kg 84 = 500 kg
77 = 412 kg 85 = 515 kg

LECTURE CORRECTE DE LA JANTE fig. 193

Exemple : 5,00 B × 13 H2

5,00 = Largeur de la jante en pouces 1.

B = profil de la jante à bord creuse (rebord latéral où s'appuie le talon du pneu) 2.

13 = diamètre de calage en pouces (correspond à celui du pneu qui doit être monté) 3 = Ø.

H2 = forme et nombre des " humps " (relief de pourtour, qui maintient le talon du pneu Tubeless sur la jante).

PNEUMATIQUES RIM PROTECTOR fig. 194

PRESSIONS DE GONFLAGE À FROID (bars)

Lorsque le pneu est chaud, la valeur de pression doit être majorée de +0,3 bar par rapport à la valeur préconisée.

Contrôler à nouveau la valeur correcte, pneu froid.