Hyundai Grand i10: Signal d'arrêt d'urgence (ESS)
Le système de signalisation d'arrêt d'urgence avertit le conducteur derrière en faisant clignoter le feu stop lorsque le véhicule freine rapidement et brutalement.
Le système est activé lorsque :
- Le véhicule s'arrête soudainement (la vitesse du véhicule est supérieure à 55 km/h et la décélération du véhicule est supérieure à 7 m/s2).
- L'ABS est activé.
Lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 40 km/h et que l'ABS se désactive ou que la situation d'arrêt brusque est terminée, le feu stop arrêtera de clignoter. Au lieu de cela, les feux de détresse se mettront en marche automatiquement. Les feux de détresse s'éteignent lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à 10 km/h après l'arrêt du véhicule. En outre, ils s'éteignent lorsque le véhicule roule à faible vitesse pendant un certain temps. Vous pouvez les désactiver manuellement en appuyant sur l'interrupteur des feux de détresse.
Commande d'aide au démarrage en côte (HAC)
La commande d'aide au démarrage en
côte (HAC) empêche le véhicule de
reculer lors du démarrage du véhicule à
l'arrêt en côte. Le syst&egra ...
Bonnes pratiques de freinage
AVERTISSEMENT
Lorsque vous sortez du véhicule ou
en stationnement, veuillez toujours
arrêter complètement le véhicule et
continuer d'appuyer sur la p&eacu ...
Autres materiaux:
Habitacle
Vérifier périodiquement qu'il n'y ait pas de l'eau stagnante
sous les tapis (due à l'égouttement de chaussures, parapluies,
etc.) qui pourrait provoquer l'oxydation de la tôle.
ATTENTION Ne jamais utiliser de produits inflammables,
tels que l'éth ...
Commande d'éclairage
Dispositif de sélection et de commande des différents feux avant et arrière
assurant l'éclairage du véhicule.
Éclairage principal
Les différents feux avant et arrière du véhicule
sont conçus pour adapter progressivement
la v ...
Débranchement/rebranchement
Débranchement
Coupez le contact.
Débranchez d'abord le pôle négatif
, puis le pôle positif
de la batterie.
Rebranchement
Débranchez d'abord le pôle positif
, puis le pôle négatif
de la batterie.
Après le d&ea ...
