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Le témoin montre que l'ABS
fonctionne correctement.

Le voyant s'allume durant quelques secondes après avoir mis le contact ou pendant le démarrage. Le témoin s'éteint une fois que le processus de contrôle automatique est terminé.

Dysfonctionnement dans l'ABS

Si le voyant de l'ABS ne
s'éteint pas dans les quelques secondes suivant la mise du contact, ne s'allume pas du tout ou s'allume au cours d'un trajet, ceci signifie que le système ne fonctionne pas correctement. Le véhicule n'est freiné qu'avec le système normal de freinage. Rendez-vous immédiatement chez un spécialiste et adaptez votre style de conduite en conséquence car vous ne connaissez pas exactement l'étendue des dommages.

Autres informations relatives à l'ABS .

Dysfonctionnement dans l'ensemble du système de freinage

Si le voyant ABS s'allume en
même temps que le voyant du système de freinage , le défaut concerne non seulement
l'ABS mais également une autre partie du système de freinage  .

AVERTISSEMENT
  •  Arrêtez immédiatement le véhicule et vérifiez le niveau du liquide de frein dans le réservoir si le témoin du système de freinage s'allume en même
    temps que le témoin de l'ABS     . Ne
    continuez pas votre route - risque d'accident ! - si le niveau de liquide est descendu en dessous de la marque MIN. Ayez recours à un spécialiste.
  •  Lors de l'ouverture du capot-moteur et du contrôle du niveau de liquide de frein, veuillez tenir compte des nota , Travaux dans le compartiment moteur.
  •  Si le niveau de liquide de frein est en ordre, c'est la fonction de régulation du système ABS qui est en panne. Les roues arrière peuvent alors se bloquer très rapidement lors d'un freinage. Cela pourrait entraîner un éventuel décrochage de l'arrière du véhicule - risque de dérapage ! Rejoignez le concessionnaire le plus proche en roulant prudemment et faites réparer.
Contrôle de motricité (TC)
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