Volkswagen up!: Système antiblocage (ABS)
Le témoin
montre que l'ABS
fonctionne correctement.
Le voyant s'allume durant quelques secondes après avoir mis le contact ou pendant le démarrage. Le témoin s'éteint une fois que le processus de contrôle automatique est terminé.
Dysfonctionnement dans l'ABS
Si le voyant de l'ABS
ne
s'éteint pas dans les quelques secondes suivant la mise
du contact, ne s'allume pas du tout ou s'allume au cours d'un trajet, ceci
signifie
que le système ne fonctionne pas correctement. Le véhicule n'est freiné qu'avec
le système normal de freinage. Rendez-vous immédiatement chez un spécialiste
et adaptez votre style de conduite en conséquence car vous ne connaissez pas
exactement l'étendue des dommages.
Autres informations relatives à l'ABS .
Dysfonctionnement dans l'ensemble du système de freinage
Si le voyant ABS
s'allume en
même temps que le voyant du système de freinage
, le défaut concerne non seulement
l'ABS mais également une autre partie
du système de freinage .
AVERTISSEMENT
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Contrôle de motricité (TC)
Le témoin s'allume durant
quelques secondes lorsque l'on met le contact.
Le témoin s'allume lorsque le véhicule roule quand le dispositif est en phase de
régulation. ...
Voyant de rappel de ceinture
Le témoin s'allume après avoir
mis le contact afin de rappeler que le conducteur
doit boucler sa ceinture de sécurité. Le témoin ne s'éteint qu'à p ...
Autres materiaux:
Opérations consécutives
Suivez les étapes suivantes après le changement de roue.
Rangez la roue remplacée dans l'emplacement prévu pour la roue de
secours
et fixez-la avec une vis spéciale.
Replacer l'outillage de bord à l'endroit approprié et le fixer avec la
...
Changement du liquide de refroidissement du moteur
Nous vous recommandons de faire
changer le liquide de refroidissement par
un concessionnaire HYUNDAI agréé.
ATTENTION
Mettez un chiffon ou un tissu épais
autour du bouchon du radiateur avant
de remplir le réservoir de liquide de
refroidissement afin ...
Allumer les feux
Le levier de commande des feux se trouve
sur le côté gauche du volant.
La rotation du contacteur rotatif à partir
de la position initiale 0 permet
en position 1 - d'allumer les feux de
position ;
en position 2 - d'allumer les feux de
croisement ;
en position 3 - d'a ...
s'allume en même