Volkswagen up!: Contrôle de motricité (TC)
Le témoin 
s'allume durant
quelques secondes lorsque l'on met le contact.
Le témoin s'allume lorsque le véhicule roule quand le dispositif est en phase de régulation.
S'il y a un défaut dans le système TC, le voyant reste allumé en continu.
Etant donné que le système TC fonctionne en liaison avec l'ABS, le témoin de du TC s'allume également en cas de défaillance de l'ABS.
Si le témoin 
s'allume immédiatement
après le démarrage du moteur, ceci signifie
que le système TC est éventuellement désactivé pour des raisons techniques.
Dans ce cas, vous pouvez réactiver le système TC en coupant et remettant le contact.
Le système TC fonctionne à nouveau intégralement dès que le témoin s'éteint.
Autres informations sur le système TC .
Nota
Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant
s'allume
à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre après avoir parcouru une petite
distance.
Régulation du comportement dynamique (ESP)
Le témoin s'allume durant
quelques secondes lorsque l'on met le contact.
Si le système ESP est en train de stabiliser le comportement dynamique du
véhicule,
le voyant cli ...
Système antiblocage (ABS)
Le témoin montre que l'ABS
fonctionne correctement.
Le voyant s'allume durant quelques secondes après avoir mis le contact ou
pendant
le démarrage. Le témoin s'&ea ...
Autres materiaux:
Franchissement d'une nappe d'eau sur la route
Fig. 88 Franchissement d'une nappe d'eau
Pour éviter d'endommager le véhicule en franchissant une nappe d'eau (par ex.
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nappe d ...
Température du fluide de refroidissement/niveau du fluide de
refroidissement
Le témoin s'allume durant
quelques secondes lorsque l'on met le contact.
Si le témoin ne s'éteint pas ou
commence à clignoter en route, la température
du fluide de refroidissement est trop élevée ou le niveau du fluide de
refroidissement
...
Fluides, lubrifiants et pièces recommandés
Fluides et lubrifiants
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peut conduire à des dommages
n'étant pas couv ...
