Volkswagen up!: Contrôle de motricité (TC) - Voyants - Instruments et voyants - Utilisation - Manuel du conducteur Volkswagen up!Volkswagen up!: Contrôle de motricité (TC)

Le témoin s'allume durant
quelques secondes lorsque l'on met le contact.

Le témoin s'allume lorsque le véhicule roule quand le dispositif est en phase de régulation.

S'il y a un défaut dans le système TC, le voyant reste allumé en continu.

Etant donné que le système TC fonctionne en liaison avec l'ABS, le témoin de du TC s'allume également en cas de défaillance de l'ABS.

Si le témoin s'allume immédiatement
après le démarrage du moteur, ceci signifie que le système TC est éventuellement désactivé pour des raisons techniques.

Dans ce cas, vous pouvez réactiver le système TC en coupant et remettant le contact.

Le système TC fonctionne à nouveau intégralement dès que le témoin s'éteint.

Autres informations sur le système TC .

Nota Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant s'allume
à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre après avoir parcouru une petite distance.

Régulation du comportement dynamique (ESP)
Le témoin s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact. Si le système ESP est en train de stabiliser le comportement dynamique du véhicule, le voyant cli ...

Système antiblocage (ABS)
Le témoin montre que l'ABS fonctionne correctement. Le voyant s'allume durant quelques secondes après avoir mis le contact ou pendant le démarrage. Le témoin s'&ea ...

Autres materiaux:

Appuis-têtes
Avertissement Si les appuie-tête ne sont pas posés et réglés correctement, les risques de lésions du cou/de la moelle épinière seront plus importants en cas d'accident. Ne pas rouler sans poser et régler correctement les appuie-tête de tous les occupants. ...

Signalisations d'anomalies
D'éventuelles anomalies de la direction assistée électrique sont signalées par l'allumage du témoin sur le combiné de bord, en même temps que le message affiché sur l'écran multifonction (pour les versions/ marchés, où ...

Ne pas s'allonger
Pour diminuer les risques de blessures en cas d'accident et pour utiliser un système de retenue de façon optimale, tous les passagers doivent être assis et les sièges avant et arrière doivent être en position verticale lorsque le véhicule est en m ...

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