Opel Adam: Système antipatinage
Le système antipatinage (TC, Traction Control) est un composant de l'Electronic Stability Control (ESC).
Le système antipatinage améliore la stabilité de conduite lorsque c'est nécessaire, quels que soient le type de revêtement ou l'adhérence des pneus, empêchant ainsi les roues motrices de patiner.
Dès que les roues motrices commencent à patiner, la puissance délivrée par le moteur est réduite et la roue qui patine le plus est freinée individuellement.
Ainsi, même sur chaussée glissante, la stabilité du véhicule est considérablement améliorée.
Le système TC est opérationnel
après chaque démarrage du moteur,
dès que le témoin 
s'éteint.
Quand le TC fonctionne, 
clignote.
Attention
Ce dispositif de sécurité particulier ne doit pas vous pousser à adopter un style de conduite dangereux.
Adapter la vitesse aux conditions de circulation.
Désactivation
Le TC peut être désactivé quand le
patinage des roues est requis : appuyer
brièvement sur 
.
Un message d'état apparaît sur le centre d'informations du conducteur lorsque le système antipatinage (TC) est désactivé.
Le système antipatinage (TC) est réactivé
en appuyant sur la touche
.
Un message d'état apparaît sur le centre d'informations du conducteur lorsque le système antipatinage (TC) est réactivé.
Le TC est également réactivé la prochaine fois que le contact est mis.
Défaillance
En cas de défaillance du système, le
témoin 
s'allume en continu et un
message ou code d'avertissement
s'affiche sur le centre d'informations
du conducteur. Le système n'est pas
opérationnel.
Faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Electronic Stability Control
L'Electronic Stability Control (ESC)
améliore la stabilité de la conduite
lorsque c'est nécessaire, quel que
soit le type de surface de revêtement
ou l'adhérence ...
Autres materiaux:
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n'est pas équipé départ usine de dispositif d'attelage et il n'est pas
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AVERTISSEMENT
Ne montez jamais de dispositif d'attelage s ...
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