Volkswagen up!: Système de freinage
Le voyant
s'allume si le niveau
du liquide de frein est trop bas ou en cas de défaut
de l'ABS.
Si le voyant
brille et qu'un
signal sonore retentit, arrêtez le véhicule et contrôlez
le niveau de liquide de frein .
En cas de dysfonctionnement dans l'ABS, lequel influence aussi le fonctionnement
du système de freinage (par ex. la répartition de la pression de freinage), le
témoin
de l'ABS
et le voyant du système de
freinage
s'allument simultanément.
Rendez-vous immédiatement dans un atelier spécialisé et adaptez votre style de conduite en conséquence, comme vous ne connaissez pas l'étendue exacte des dommages sur le système de freinage ni le niveau de réduction de l'efficacité du freinage.
Autres nota concernant le système de freinage
AVERTISSEMENT
|
Frein à main 
Le témoin
s'allume lorsque le
frein à main est tiré. Un signal acoustique est en
outre déclenché si vous roulez au moins 3 secondes à une vitesse supérieure à 6
km/h.
Voyant de rappel de ceinture
Le témoin s'allume après avoir
mis le contact afin de rappeler que le conducteur
doit boucler sa ceinture de sécurité. Le témoin ne s'éteint qu'à p ...
Alternateur
Le voyant s'allume après avoir
mis le contact. Il doit s'éteindre après le démarrage
du moteur.
Rendez-vous chez le concessionnaire le plus proche si le témoi ...
Autres materiaux:
Appuis-têtes
Avertissement
Si les appuie-tête ne sont pas
posés et réglés correctement, les
risques de lésions du cou/de la
moelle épinière seront plus
importants en cas d'accident. Ne
pas rouler sans poser et régler
correctement les appuie-tête de
tous les occupants.
...
Pneus unidirectionnels
Des flèches sur le flanc des pneus indiquent dans quels sens ceux-ci doivent
tourner. Ce sens de rotation doit être impérativement respecté. C'est l'unique
moyen pour que les propriétés de ces pneus soient optimales, à savoir adhérence,
bruit ...
Fluide de refroidissement
Ce liquide sert au refroidissement du moteur.
Dans des conditions normales, le système de refroidissement n'a pratiquement
pas besoin d'entretien. Le fluide de refroidissement est formé d'eau et de 40 %
d'additif. Ce mélange garantit non seulement une protection antigel jus ...
ne s'éteint pas au bout