Volkswagen up!: Alternateur - Voyants - Instruments et voyants - Utilisation - Manuel du conducteur Volkswagen up!Volkswagen up!: Alternateur

Le voyant s'allume après avoir
mis le contact. Il doit s'éteindre après le démarrage du moteur.

Rendez-vous chez le concessionnaire le plus proche si le témoin ne s'éteint pas après le lancement du moteur ou s'allume lorsque le véhicule roule. Coupez tous les utilisateurs d'électricité pas absolument nécessaires étant donné que la batterie se décharge alors.

ATTENTION Si le voyant s'allume dans
le visuel en cours de route en plus du témoin  (anomalie dans le système de refroidissement), arrêtez-vous immédiatement et coupez le moteur - risque d'endommagement du moteur !

Réserve de carburant


Le voyant s'allume lorsqu'il
reste moins de 5 litres de carburant dans le réservoir.

Un signal sonore d'avertissement retentit en plus.

Système de freinage
Le voyant s'allume si le niveau du liquide de frein est trop bas ou en cas de défaut de l'ABS. Si le voyant brille et qu'un signal sonore retentit, arrêtez le véhicule et c ...

Ceinture de sécurité attachée/non attachée (affichage de l'état de la ceinture) - siège arrière
Après la mise du contact, l'affichage de l'état des ceintures des sièges arrière s'affiche sur le visuel du combiné d'instruments pendant 30 secondes et indique s ...

Autres materiaux:

Sièges arrière
Pour renverser les sièges arrière, se référer au paragraphe " Agrandissement " du chapitre " Coffre à bagages ". Les revêtements textiles de votre voiture sont conçus pour résister longtemps à une usure dérivant d'un ...

Contrôle du niveau de l'électrolyte
Fig. 112 Batterie du véhicule : indicateur de niveau de l'électrolyte Sur les véhicules équipés d'une batterie de véhicule avec un affichage couleur appelé " oeil magique " , la décoloration de cet affichage permet de vérifier le ...

Dégivrage et désembuage du pare-brise
AVERTISSEMENT - Chauffage du pare-brise Par temps très humide, n'utilisez pas la position ( ) ou ( ) pendant activation du refroidissement. La différence entre la température de l'air extérieur et celle du pare-brise pourrait embuer la surface extérieure ...

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