Hyundai Grand i10: Système de freinage anti-blocage (ABS)
| AVERTISSEMENT
Un système de freinage anti-blocage
(ABS) ou un système de commande
de stabilité électronique (ESC) n'empêcheront
pas les accidents dus à des
manoeuvres de conduite inappropriées
ou dangereuses. Même si la
maîtrise du véhicule est améliorée en
freinage d'urgence, maintenez toujours
une distance sécuritaire entre
vous et les objets situés devant vous. La vitesse des véhicules doit toujours être réduite dans des conditions routières extrêmes. La distance de freinage pour les voitures équipées de l'ABS ou de l'ESC peut être plus longue que pour celles qui n'ont pas ces systèmes sur les routes suivantes. Conduisez votre véhicule à des vitesses réduites dans les conditions suivantes :
Les équipements de sécurité d'un véhicule équipé de l'ABS ou de l'ESC ne doivent pas être testés à grande vitesse ou dans les virages. Cela pourrait mettre en danger les autres et vous-même. L'ABS est un système de freinage électronique qui permet d'éviter un dérapage de freinage. L'ABS permet au conducteur de diriger et de freiner en même temps. |
Afin de profiter au maximum de votre système ABS dans une situation d'urgence, ne tentez pas de moduler la pression de freinage et n'essayez pas d'effectuer une action de pompage sur les freins. Appuyez sur la pédale de frein aussi fort que possible.
Utilisation de l'ABS
Lorsque vous actionnez les freins de votre véhicule dans des conditions qui peuvent bloquer les roues, vous pouvez entendre un bruit provenant des freins ou ressentir une sensation correspondante dans la pédale de frein. Cette situation est normale et cela signifie que votre système ABS est actif.
L'ABS ne réduit pas le temps ou la distance qu'il faut pour arrêter le véhicule.
Respectez toujours une distance de sécurité par rapport au véhicule qui vous précède. ABS n'empêchera pas un dérapage qui résulte de changements brusques de direction, comme d'essayer de prendre un virage trop vite ou en faisant un changement de voie soudain.
Conduisez toujours à une vitesse sécuritaire selon les conditions de route et météorologiques.
L'ABS ne peut pas empêcher une perte de stabilité. Orientez toujours modérément lors de freinages brusques. Un mouvement de volant brusque peut faire virer votre véhicule sur la voie en contresens ou vous faire sortir de la route.
Sur des revêtements inégaux ou disloqués, l'actionnement du système ABS peut entraîner une distance d'arrêt plus grande que pour les véhicules dotés d'un système de freinage classique.
Le témoin ABS (
) reste allumé
pendant
plusieurs secondes une fois le contacteur
d'allumage en position ON.
Pendant cette durée, le système ABS exécute un auto-diagnostic et la lumière s'éteint si tout est normal. Si la lumière ne s'éteint pas, vous pouvez avoir un problème avec votre système ABS. Il est recommandé de consulter un concessionnaire HYUNDAI agréé dès que possible.
AVERTISSEMENT
Si le témoin d'ABS ( ) est
allumé et reste allumé, vous pouvez avoir un problème avec le système ABS. Vos freins assistés fonctionneront normalement. Pour réduire le risque de blessures graves ou de mort, nous vous recommandons de contacter votre concessionnaire HYUNDAI dès que possible. |
ATTENTION
Lorsque vous conduisez sur une route
présentant une faible adhérence,
comme par exemple une route verglacée,
et que vous actionnez constamment
les freins de votre véhicule,
le système ABS sera actif sans arrêt et
le témoin
( ) peut s'éclairer. Amenez
votre voiture dans un endroit sûr et coupez le moteur. Relancez le moteur. Si le témoin d'ABS est éteint, votre système ABS fonctionne alors normalement. Sinon, vous pouvez avoir un problème avec votre système ABS. Il est recommandé de consulter un concessionnaire HYUNDAI agréé dès que possible. |
REMARQUE
Lorsque vous faites un démarrage forcé
car la batterie est à plat, le moteur peut
ne pas tourner aussi régulièrement et le
témoin (
) peut s'allumer au même
moment. Ceci est provoqué par une
faible tension de la batterie. Cela ne signifie
pas que votre ABS ne fonctionne
pas correctement. Faites recharger la
batterie avant de conduire le véhicule.
Frein de stationnement
Type de conduite à gauche
Type de conduite à droite
Serrez toujours le frein de stationnement
avant de quitter le véhicule. Pour l'appliquer
:
Appuyez fermement sur l ...
Commande de stabilité électronique
(ESC) (le cas échéant)
Type de conduite à gauche
Type de conduite à droite
Le système ESC est conçu pour stabiliser
le véhicule lorsque celui-ci amorce un
virage. Le syst&egrav ...
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Bienvenue
Votre véhicule reprend une partie des équipements décrits dans
ce document, en fonction du niveau de finition, de la version et des
caractéristiques propres au pays de commercialisation.
Nous attirons votre attention sur le point suivant :
La pose d'un équipeme ...
Personnalisation du
véhicule
Menu de personnalisation
(radio sans écran tactile)
Les commandes du système audio
et l'écran tactile sont utilisés pour
accéder au menu de
personnalisation des
caractéristiques du véhicule.
Voici toutes les fonctions de
personnalisation possibles. Selon le
véhicule, certaines ...
Bouches d'aération
Bouches d'aération réglables
Au moins une des bouches d'aération
doit être ouverte quand le refroidissement
fonctionne.
Régler la quantité d'air sortant de la
bouche d'aération en tournant la molette.
La bouche est fermée lorsque la
...