Kia Picanto: Système de freinage anti-blocage (ABS) (le cas échéant) - Système de freinage - Conduire votre véhicule - Manuel du conducteur Kia PicantoKia Picanto: Système de freinage anti-blocage (ABS) (le cas échéant)

Kia Picanto / Manuel du conducteur Kia Picanto / Conduire votre véhicule / Système de freinage / Système de freinage anti-blocage (ABS) (le cas échéant)

AVERTISSEMENT

Le système ABS (ou ESP) n'empêchera pas des accidents imputables à des manoeuvres de conduite dangereuses ou mauvaises. Même si le contrôle du véhicule est amélioré lors de freinage d'urgence, conservez toujours une distance de sécurité entre vousmême et des objets devant vous. La vitesse des véhicules doit toujours être réduite dans des conditions routières extrêmes.

La distance de freinage des véhicules équipés d'un système d'antiblocage des roues ou d'un système ESP peut être plus grande que pour les véhicules non équipés de ces systèmes dans les conditions de conduite suivantes.

Dans ces conditions, le véhicule doit être conduit à une vitesse réduite :

Les équipements de sécurité d'un véhicule équipé de l'ABS ou d'un système ESP ne doivent pas être testés lors d'une conduite rapide ou dans un virage. Cela pourrait vous mettre en danger, vous ou les autres.

Le système ABS capte continuellement la vitesse des roués. Si les roués vont se bloquer, le système ABS module de manière répétée la pression du frein hydraulique en direction des roués.

Lorsque vous actionnez les freins de votre véhicule dans des conditions qui peuvent bloquer les roues, vous pouvez entendre un bruit en provenance des freins ou ressentir une sensation correspondante dans la pédale de frein.

Cette situation est normale et cela signifie que votre système ABS est actif.

Afin de profiter au maximum de votre système ABS dans une situation d'urgence, ne tentez pas de moduler la pression de freinage et n'essayez pas d'effectuer une action de pompage sur les freins.

Appuyez le plus fortement possible sur la pédale de frein ou aussi fortement que la situation le justifie et laissez le système ABS contrôler la force délivrée aux freins.

REMARQUE

Un clic est perceptible dans le compartiment moteur lorsque le véhicule commence à rouler après démarrage du moteur. Cette situation est normale et indique que le système ABS fonctionne correctement.

ATTENTION

ATTENTION

REMARQUE

Lorsque vous faites démarrer votre véhicule en le poussant, en raison d'une batterie à plat, le moteur peut ne pas tourner aussi régulièrement et le voyant ABS peut s'allumer au même moment.

Ceci est provoqué par une faible tension de la batterie. Cela ne signifie pas que le système ABS de votre véhicule ne fonctionne pas correctement.

Desserrage du frein de stationnement
Pour défaire le frein à main, appuyez sur la pédale de frein puis tirez légèrement vers le haut le levier du frein à main. Appuyez sur le bouton du l ...

Système ESP (Electronic Stability Program : dispositif électronique de stabilité programmé) (le cas échéant)
Le système ESP est conçu pour stabiliser le véhicule lorsque celui-ci amorce un virage. Le système ESP vérifie l'endroit où vous braquez et l'endroit ...

Autres materiaux:

Service de remorquage
Si un remorquage d'urgence s'avère nécessaire, nous vous recommandons de faire appel à un concessionnaire HYUNDAI agréé ou à un service de dépannage commercial. Des procédures de levage et de remorquage adaptées sont néc ...

Remplacement de l'ampoule du répétiteur latéral (le cas échéant)
Type A Retirez le bloc optique du véhicule en forçant l'optique et en tirant le bloc. Débranchez le connecteur de l'ampoule. Séparez la douille des éléments de l'optique en tournant la douille dans le sens inverse des aiguilles d'une mo ...

Équipement standard
ÉQUIPEMENT STANDARD fig. 94 Le système de pré-équipement se compose des éléments suivants :  câbles d'alimentation autoradio ;  logement pour autoradio ;  logements pour haut-parleurs avant et arrière sur les portes. ...

Catégories