Opel Adam: Systèmes de climatisation

Chauffage et ventilation

Commandes pour :

• température ;
• vitesse de soufflerie ;
• répartition de l'air.

Lunette arrière chauffante 33.

Sièges chauffants 41.

Volant chauffé 79.

Température

rouge = chaud

bleu = froid

Le chauffage n'est vraiment efficace que lorsque le moteur a atteint sa température normale de fonctionnement.

Vitesse de soufflerie

Régler le débit d'air en sélectionnant la vitesse de soufflerie souhaitée.

Répartition de l'air

= vers la tête

= vers la tête et les pieds

= vers les pieds

= vers le pare-brise, les vitres
latérales avant et les pieds

= vers le pare-brise et les
vitres latérales avant

Des positions intermédiaires sont possibles.

Désembuage et dégivrage des vitres

• Commutateur de température sur le niveau le plus chaud.
• Régler la vitesse de soufflerie au maximum.
• Régler la commande de répartition de l'air sur .


• Activer la lunette arrière chauffante .


• Ouvrir les bouches d'aération latérales selon les besoins et les diriger vers les vitres latérales.
• Pour réchauffer en même temps l'espace pour les pieds, placer la commande de répartition de l'air sur .

Climatisation

Commandes pour :

• température ;
• vitesse de soufflerie ;
• répartition de l'air.

= Refroidissement

= Recyclage d'air

= Lunette arrière chauffante

Sièges chauffants   41.

Volant chauffé 79.

Température

rouge = chaud

bleu = froid

Le chauffage n'est vraiment efficace que lorsque le moteur a atteint sa température normale de fonctionnement.

Vitesse de soufflerie

Régler le débit d'air en sélectionnant la vitesse de soufflerie souhaitée.

Répartition de l'air

= vers la tête

= vers la tête et les pieds

= vers les pieds

= vers le pare-brise, les vitres
latérales avant et les pieds

= vers le pare-brise et les
vitres latérales avant (climatisation activée en fond pour éviter la formation de buée sur les vitres)

Des positions intermédiaires sont possibles.

Refroidissement

Appuyer sur le bouton pour
mettre le refroidissement en marche. L'activation est signalée par la LED dans le bouton. Le refroidissement ne fonctionne que lorsque le moteur est en marche et que le ventilateur de commande de climatisation est en fonction.

Appuyer de nouveau sur le bouton pour arrêter le refroidissement.

Le système de climatisation refroidit et déshumidifie l'air dès que la température extérieure est légèrement supérieure au point de gel. Il peut alors se former de la condensation qui se traduit par un écoulement sous le véhicule.

Si aucun refroidissement ou déshumidification n'est requis, désactiver le système de refroidissement pour économiser le carburant.

Le refroidissement activé peut empêcher les Autostops.

Système Stop/Start   137.

Recyclage d'air

Appuyer sur le bouton pour activer le mode de recyclage de l'air. L'activation est signalée par la LED dans le bouton.

Appuyer de nouveau sur le bouton pour désactiver le mode de
recyclage.

Attention

Le système de recyclage d'air réduit le renouvellement de l'air intérieur.

En utilisation sans refroidissement, l'humidité de l'air augmente et les vitres peuvent se recouvrir de buée. On observe une baisse de la qualité de l'air, ce qui peut se traduire par des signes de fatigue chez les passagers.

Dans des conditions d'air ambiant chaud et très humide, le pare-brise peut s'embuer de l'extétieur quand l'air froid est envoyé dessus. Si le pare-brise s'embue de l'extérieur, activer l'essuie-glace avant et désactiver l.

Refroidissement maximal

Ouvrir brièvement les vitres pour évacuer rapidement l'air chaud.

• Enclencher le refroidissement .


• Recyclage d'air enclenché.


• Placer le commutateur de température sur le niveau le plus froid.
• Régler la vitesse de soufflerie au maximum.
• Régler la commande de répartition de l'air sur.


• Ouvrir toutes les bouches.

Désembuage et dégivrage des vitres

• Commutateur de température sur le niveau le plus chaud.
• Régler la vitesse de soufflerie au maximum.
• Régler la commande de répartition de l'air sur


• Activer la lunette arrière chauffante


• Ouvrir les bouches d'aération latérales selon les besoins et les diriger vers les vitres latérales.

Remarque

Si le mode de répartition de l'air
est sélectionné lorsque le moteur est en marche, l'Autostop est bloqué avant la sélection d'une autre répartition de l'air.

Si le mode de répartition de l'air
est sélectionné pendant que le moteur est en Autostop, le moteur redémarre automatiquement.

Système Stop/Start  137.

Climatisation électronique

Commandes pour :

• vitesse de soufflerie ;
• température ;
• répartition de l'air.

= refroidissement

= mode automatique

= mode de recyclage d'air manuel

= désembuage et dégivrage

= lunette arrière chauffante

Sièges chauffants 41.

Volant chauffé 79

En mode automatique, la température, la vitesse du ventilateur et la répartition de l'air sont régulés automatiquement.

Les réglages de climatisation sont indiqués sur l'affichage d'informations.

Les modifications de réglage sont rapidement indiquées de manière contextuelle, par-dessus le menu actuellement affiché.

Le système de climatisation automatique fonctionne uniquement avec le moteur en marche.

Mode Automatique AUTO

Réglage de base en vue d'un confort maximum :

• Appuyer sur le bouton AUTO, la répartition de l'air et la vitesse de la soufflante seront réglées automatiquement.

  L'activation est signalée par la LED dans le bouton.

• Ouvrir toutes les bouches d'aération pour permettre une répartition optimale de l'air en mode automatique.
• Appuyer sur pour mettre en
  route le refroidissement et le désembuage en option. L'activation est signalée par la LED dans le bouton.
• Définir la température présélectionnée à l'aide du bouton rotatif central.

  La température recommandée est de 22 C.

Présélection de la température

Définir la température en tournant le bouton rotatif central jusqu'à la valeur souhaitée. Elle est indiquée dans l'écran du commutateur.

Pour garantir un confort maximal, ne faire varier la température que progressivement.

Si la température minimale Lo est réglée, le système de commande de climatisation fonctionne avec sa capacité maximale de refroidissement, si le refroidissement est activé.

Si la température maximale Hi est réglée, la climatisation fonctionnement avec sa capacité maximale de chauffage.

Remarque

Si est activé, la réduction de
la température réglée de l'habitacle peut provoquer le redémarrage du moteur à combustion à partir d'un arrêt automatique ou le blocage d'un arrêt automatique.

Désembuage et dégivrage des vitres

• Appuyer sur le bouton .
  L'activation est signalée par la LED dans le bouton.
• La température et la répartition d'air se règlent automatiquement et la soufflerie fonctionne à grande vitesse.
• Activer la lunette arrière chauffante .


• Pour revenir sur le mode précédent : appuyer sur le bouton ,
  pour revenir sur le mode automatique : appuyer sur le bouton AUTO.

Le réglage du chauffage automatique de la lunette arrière peut être modifié dans l'affichage d'informations. Personnalisation du véhicule   109.

Remarque

Appuyer sur le bouton pendant
que le moteur est en marche interrompt l'Autostop jusqu'à ce que le bouton soit enfoncé de nouveau.

Appuyer sur le bouton s avec le ventilateur activé pendant que le moteur est en Autostop pour redémarrer automatiquement le moteur.

Système Stop/Start   137.

Réglages manuels

Les réglages de la climatisation peuvent être modifiés en actionnant les boutons et les boutons rotatifs comme suit. Une modification de réglage désactivera le mode automatique.

Vitesse de soufflerie

Tourner le bouton rotatif gauche pour réduire ou augmenter la vitesse de soufflerie. La vitesse de soufflerie est indiquée dans l'affichage d'informations.

Bouton tourné sur : soufflerie et
refroidissement arrêtés.

Pour revenir en mode automatique : Appuyer sur le bouton AUTO.

Répartition de l'air

Tourner le bouton rotatif droit jusqu'au réglage souhaité. Le réglage est indiqué dans l'affichage d'informations.

= vers les pieds

= vers le pare-brise, les vitres
latérales avant et les pieds

= vers le pare-brise et les
vitres latérales avant (climatisation activée en fond pour éviter la formation de buée sur les vitres)

= vers la tête via les bouches
d'aération réglables

= vers la tête et les pieds

Revenir à la répartition automatique de l'air : appuyer sur le bouton AUTO.

Refroidissement

Appuyer sur le bouton pour
mettre le refroidissement en marche. L'activation est signalée par la LED dans le bouton. Le refroidissement ne fonctionne que lorsque le moteur est en marche et que le ventilateur de commande de climatisation est en fonction.

Appuyer de nouveau sur le bouton pour arrêter le refroidissement.

Le système de climatisation refroidit et déshumidifie l'air dès que la température extérieure est légèrement supérieure au point de gel. Il peut alors se former de la condensation qui se traduit par un écoulement sous le véhicule.

Si aucun refroidissement ou déshumidification n'est requis, désactiver le système de refroidissement pour économiser le carburant.

Lorsque le système de refroidissement est coupé, le système de climatisation ne demandera aucun redémarrage du moteur pendant un Autostop.

Exception : le système de dégivrage est activé et la température extérieure est supérieure à 0 C demande un redémarrage.

Le statut du fonctionnement de refroidissement est indiqué dans l'affichage d'informations.

L'opération de refroidissement après le démarrage du véhicule peut être activée ou désactivée dans l'affichage d'informations.

Personnalisation du véhicule   109.

Mode de recyclage d'air

Appuyer sur le bouton 
pour activer le mode de recyclage de l'air.

L'activation est signalée par la LED dans le bouton.

Appuyer de nouveau sur le bouton pour désactiver le mode de
recyclage.

Attention

Le système de recyclage d'air réduit le renouvellement de l'air intérieur.

En utilisation sans refroidissement, l'humidité de l'air augmente et les vitres peuvent se recouvrir de buée. On observe une baisse de la qualité de l'air, ce qui peut se traduire par des signes de fatigue chez les passagers.

Dans des conditions d'air ambiant chaud et très humide, le pare-brise peut s'embuer de l'extétieur quand l'air froid est envoyé dessus. Si le pare-brise s'embue de l'extérieur, activer l'essuie-glace avant et désactiver .

Réglages de base

Certains réglages peuvent être modifiés dans l'affichage d'informations.

Personnalisation du véhicule  109.