Smart Fortwo: Témoins de contrôle - Première rencontre - Manuel du conducteur Smart FortwoSmart Fortwo: Témoins de contrôle

1 Témoin de contrôle ABS


Il s'allume :

lorsque le contact est mis (autodiagnostic) ;

en cas de marche de secours ABS (défaut dans le système ABS) ;

en cas de défaillance de l'ABS en liaison avec le témoin de contrôle du système de freinage.

Risque d'accident !

En cas de défaillance de l'ABS, appelez immédiatement le smart Center ou smartmove Assistance. Arrêtez de rouler ! En cas de défaillance du système ABS, les courses de freinage augmentent, entraînant ainsi une perte de stabilité au niveau du véhicule lors d'un freinage.

2 Témoin de contrôle du
système de freinage

Il s'allume :

lorsque le contact est mis ;

lorsque le frein à main est serré ;

lorsque le circuit de freinage tombe en panne ou lorsque le niveau du liquide de freins est trop bas ;

en cas de défaillance de l'ABS en liaison avec le témoin de contrôle ABS.

Risque d'accident !

Appelez immédiatement le smart Center ou smartmove Assistance en cas de panne du circuit de freinage ou lorsque le niveau de liquide des freins est trop bas. Ne continuez pas de rouler, sinon risque d'accident accru !

3 Témoin de contrôle des
feux de route

Il s'allume :

4 Témoin de contrôle du feu
antibrouillard arrière

Il s'allume :

5 Témoin de contrôle ESP


Il clignote :

S'il est allumé en permanence :

Il est possible de remédier à une défaillance du système en relançant le véhicule.

Si le témoin de contrôle reste allumé après un nouveau démarrage,

Remarque !

Le fonctionnement du système ESP est indiqué avec de plus amples recommandations à la page 7-30.

Risque d'accident !

En cas de défaillance du système ESP, roulez avec prudence et lentement sur des sols glissants !

6 Témoin de contrôle airbag


Le témoin de contrôle de l'airbag vous indique des défauts dans les systèmes de sécurité des

airbags

rétracteurs de ceinture

détecteurs de siège enfant

Remarque !

Le fonctionnement de l'airbag est indiqué avec de plus amples recommandations à la page 7-31.

Témoin de contrôle airbag


Le témoin de contrôle de l'airbag s'allume lorsque le contact est mis.

Le diagnostic automatique des systèmes de sécurité qui s'ensuit, fournit les résultats suivants :

  1. Le témoin de contrôle de l'airbag s'éteint après 4 secondes au maximum :
  1. Le témoin de contrôle de l'airbag s'éteint après une durée max. de 4 secondes pendant env. 1 seconde, puis se rallume et reste allumé en permanence :

Témoin de contrôle airbag


  1. Le témoin de contrôle de l'airbag clignote pendant 15 secondes :
  1. Le témoin de contrôle de l'airbag clignote en permanence :

Risque de blessure !

Si, la coque bébé étant montée sur le siège passager, le témoin de contrôle de l'airbag ne s'allume pas, c'est que l'airbag passager n'a pas été déconnecté. Si l'airbag du passager n'a pas été déconnecté, l'enfant peut subir des blessures graves, voire mortelles en cas de déclenchement de l'airbag passager, particulièrement s'il se trouve à proximité immédiate de l'airbag passager au moment de son déclenchement.

L'airbag passager n'est déconnecté que si vous fixez une coquille bébé d'origine smart sur le siège passager.

Risque de blessure !

Pour cette raison, n'assurez jamais la protection d'un enfant à l'aide d'un système de retenue pour enfant placé sur le siège passager et orienté vers l'arrière tant que l'airbag passager n'a pas été déconnecté, c.-àd.

lorsque le témoin de contrôle de l'airbag n'est pas allumé.

Observez l'autocollant d'avertissement correspondant se trouvant sur le tableau de bord.

Si vous avez installé une coque bébé d'origine smart sur le siège passager et que le témoin de contrôle de l'airbag ne s'allume pas (le système de retenue n'a pas été détecté), faites alors contrôler immédiatement le détecteur de système de retenue automatique par votre smart Center.

Tant que le détecteur n'a pas été contrôlé, ne transportez pas d'enfants car ceux-ci risqueraient de subir, en cas d'accident, des blessures graves, voire mortelles.

7 Témoin de contrôle des
clignotants

Il clignote :

lorsque le contact est mis, si :

Remarque !

La fréquence de clignotement double lorsqu'un clignotant ne fonctionne pas.

8 Témoin de contrôle de la
batterie

Il s'allume :

lorsque le contact est mis.

S'il s'allume pendant la conduite ou s'il ne s'éteint pas après le démarrage, la batterie ne se recharge pas.

Important !

Il est possible que la courroie d'entraînement soit déchirée.

Dans ce cas, le moteur risque d'être endommagé si le véhicule continue de rouler.

9 Témoin de contrôle de la
pression d'huile

Il s'allume :

lorsque le contact est mis.

Bien faire attention à ce qui suit !

  1. Si le témoin s'éteint avant que le moteur ne soit lancé,
  1. Si le voyant s'allume pendant la marche,

Témoin de contrôle de la
pression d'huile

Important !

Si vous continuez de rouler dans le cas B ou bien si vous laissez tourner le moteur, ceci peut entraîner des dommages irréparables du moteur.

10 Témoin de contrôle du
préchauffage*

Il s'allume :

lorsque le contact est mis.

Remarque !

Lorsque le moteur est déjà à sa température de service, vous pouvez démarrer sans avoir besoin de préchauffer.

11 Témoin de contrôle du
chauffage auxiliaire*

Remarque !

Le chauffage auxiliaire ne peut être enclenché que lorsque le moteur fonctionne.

Il s'allume :

lorsque le chauffage auxiliaire est enclenché.

Il s'éteint :

lorsque le chauffage auxiliaire est coupé.

12 Témoin du contrôle
moteur

Il s'allume :

lorsque le contact est mis.

S'il s'allume pendant la conduite

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