Fiat 500: Utilisation intense du véhicule
Si la voiture est utilisée principalement dans l'une des conditions suivantes particulièrement sévères :
- tractage de remorque ou caravane ;
- routes poussiéreuses ;
- trajets courts (moins de 7-8 km) et fréquents, par une température extérieure inférieure à zéro ;
- moteur qui tourne fréquemment au ralenti ou conduite sur des longues distances à faible vitesse (par exemple service de livraisons) ou en cas d'inactivité prolongée ;
il est nécessaire de réaliser les vérifications suivantes à des intervalles plus fréquents que ceux indiqués dans le Plan d'Entretien Programmé :
- contrôle de l'état et de l'usure des plaquettes des freins à disque AV ;
- contrôle de la propreté des serrures du capot moteur et du coffre à bagages, nettoyage et lubrification des tringleries ;
- contrôle visuel de l'état de : moteur, boîte de vitesses, transmission, sections rigides et flexibles des tuyaux (échappement - alimentation en carburant - freins), éléments en caoutchouc (soufflets - manchonsbagues - etc.) ;
- contrôle de la charge et du niveau de liquide de batterie (électrolyte) (se référer au paragraphe " Batterie - Contrôle de la charge et du niveau de l'électrolyte " dans ce chapitre) ;
- contrôle visuel des conditions des courroies de commande accessoires ;
- contrôle et remplacement éventuel du filtre anti pollen. Il devra être remplacé notamment au cas où l'on constaterait une réduction du débit d'air admis dans l'habitacle ;
- contrôle et remplacement éventuel du filtre à air.
Contrôles périodiques
Tous les 1 000 km ou avant de longs voyages, contrôler
et si nécessaire rétablir :
Le niveau du liquide de refroidissement du moteur ;
le niveau du liquide de freins ;
le ...
Contrôle des niveaux
ATTENTIONNe jamais fumer durant une intervention
dans le compartiment moteur : il pourrait
y avoir du gaz ou des vapeurs inflammables, avec
risque d'incendie.
Attention, pendant ...
Autres materiaux:
Le principe d'un accident frontal et des lois de la physique en jeu
Fig. 4 Conducteur non attaché/passager non attaché sur le siège arrière
Dès que le véhicule se met en mouvement, tant celui-ci que les personnes à
bord sont soumis à une énergie de déplacement dite énergie ciné ...
À l'arrêt
Procéder comme suit :
couper le moteur et serrer le frein à main ;
engager la vitesse (la 1ère en côte ou la marche arrière
en pente) et braquer les roues.
Si la voiture est garée sur une pente raide, il est préférable
de ...
Airbag frontaux
Les airbag frontaux (conducteur et passager) protègent les
occupants des places avant en cas de chocs frontaux de
sévérité moyenne-élevée, au moyen de l'interposition du
coussin entre l'occupant et le volant ou la planche de bord.
La non-activation des ...