Fiat 500: Utilisation intense du véhicule
Si la voiture est utilisée principalement dans l'une des conditions suivantes particulièrement sévères :
- tractage de remorque ou caravane ;
- routes poussiéreuses ;
- trajets courts (moins de 7-8 km) et fréquents, par une température extérieure inférieure à zéro ;
- moteur qui tourne fréquemment au ralenti ou conduite sur des longues distances à faible vitesse (par exemple service de livraisons) ou en cas d'inactivité prolongée ;
il est nécessaire de réaliser les vérifications suivantes à des intervalles plus fréquents que ceux indiqués dans le Plan d'Entretien Programmé :
- contrôle de l'état et de l'usure des plaquettes des freins à disque AV ;
- contrôle de la propreté des serrures du capot moteur et du coffre à bagages, nettoyage et lubrification des tringleries ;
- contrôle visuel de l'état de : moteur, boîte de vitesses, transmission, sections rigides et flexibles des tuyaux (échappement - alimentation en carburant - freins), éléments en caoutchouc (soufflets - manchonsbagues - etc.) ;
- contrôle de la charge et du niveau de liquide de batterie (électrolyte) (se référer au paragraphe " Batterie - Contrôle de la charge et du niveau de l'électrolyte " dans ce chapitre) ;
- contrôle visuel des conditions des courroies de commande accessoires ;
- contrôle et remplacement éventuel du filtre anti pollen. Il devra être remplacé notamment au cas où l'on constaterait une réduction du débit d'air admis dans l'habitacle ;
- contrôle et remplacement éventuel du filtre à air.
Contrôles périodiques
Tous les 1 000 km ou avant de longs voyages, contrôler
et si nécessaire rétablir :
Le niveau du liquide de refroidissement du moteur ;
le niveau du liquide de freins ;
le ...
Contrôle des niveaux
ATTENTIONNe jamais fumer durant une intervention
dans le compartiment moteur : il pourrait
y avoir du gaz ou des vapeurs inflammables, avec
risque d'incendie.
Attention, pendant ...
Autres materiaux:
Utilisation ESC OFF
En conduisant
Le mode ESC OFF ne doit être utilisé
que brièvement pour aider à libérer le
véhicule s'il est bloqué dans la neige ou
la boue en interrompant temporairement
la fonction d'ESC pour maintenir le couple
de la roue.
Pour désac ...
Mechanical brake assist
(Assistance aux freinages d'urgence)
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
le système, non désactivable, reconnaît les freinages
d'urgence (selon la vitesse d'actionnement de la pédale
de frein) et garantit une augmentation de la pression
...
Entretien du système SRS
Le système SRS ne nécessite
pratiquement aucun entretien. De ce fait,
aucune pièce ne peut être réparée par
vos soins. Si le témoin " AIR BAG " du
SRS ne s'allume pas ou reste allumé en
permanence, faites immédiatement
examiner votr ...
