Fiat 500: Utilisation intense du véhicule
Si la voiture est utilisée principalement dans l'une des conditions suivantes particulièrement sévères :
- tractage de remorque ou caravane ;
- routes poussiéreuses ;
- trajets courts (moins de 7-8 km) et fréquents, par une température extérieure inférieure à zéro ;
- moteur qui tourne fréquemment au ralenti ou conduite sur des longues distances à faible vitesse (par exemple service de livraisons) ou en cas d'inactivité prolongée ;
il est nécessaire de réaliser les vérifications suivantes à des intervalles plus fréquents que ceux indiqués dans le Plan d'Entretien Programmé :
- contrôle de l'état et de l'usure des plaquettes des freins à disque AV ;
- contrôle de la propreté des serrures du capot moteur et du coffre à bagages, nettoyage et lubrification des tringleries ;
- contrôle visuel de l'état de : moteur, boîte de vitesses, transmission, sections rigides et flexibles des tuyaux (échappement - alimentation en carburant - freins), éléments en caoutchouc (soufflets - manchonsbagues - etc.) ;
- contrôle de la charge et du niveau de liquide de batterie (électrolyte) (se référer au paragraphe " Batterie - Contrôle de la charge et du niveau de l'électrolyte " dans ce chapitre) ;
- contrôle visuel des conditions des courroies de commande accessoires ;
- contrôle et remplacement éventuel du filtre anti pollen. Il devra être remplacé notamment au cas où l'on constaterait une réduction du débit d'air admis dans l'habitacle ;
- contrôle et remplacement éventuel du filtre à air.
Contrôles périodiques
Tous les 1 000 km ou avant de longs voyages, contrôler
et si nécessaire rétablir :
Le niveau du liquide de refroidissement du moteur ;
le niveau du liquide de freins ;
le ...
Contrôle des niveaux
ATTENTIONNe jamais fumer durant une intervention
dans le compartiment moteur : il pourrait
y avoir du gaz ou des vapeurs inflammables, avec
risque d'incendie.
Attention, pendant ...
Autres materiaux:
Air conditionné
1. Marche / Arrêt de la réfrigération
2. Réglage de la température
3. Réglage du débit d’air
4. Recirculation d’air / Entrée d’air
5. Réglage de la répartition d’air
6. Dégivrage de la lunette arrière
...
Accès à la roue de secours et à l'outillage
Selon version, la roue de secours et l'outillage
sont installés dans le coffre sous le plancher.
Retirez le tapis de coffre.
Retirez le boîtier support.
Dévissez la vis centrale de maintien de la
roue.
Retirez la roue.
Outillage à votre disposition
...
Levier sélecteur
Toujours déplacer le levier sélecteur
aussi loin que possible dans la direction
adéquate. Quand il est relâché, il
revient automatiquement en position
centrale.
N = Position neutre (point mort)
D/
M
= Basculement entre le mode de
changement de vitesse a ...