Volkswagen up!: Vitres - Entretien de l'extérieur du véhicule - Entretien et nettoyage du véhicule - Indications pour l'utilisation - Manuel du conducteur Volkswagen up!Volkswagen up!: Vitres

Ne retirez la neige et la glace des vitres et des rétroviseurs qu'avec une raclette en matière plastique. Ne poussez la raclette que dans une seule direction afin de ne pas endommager la surface de la vitre.

Les vitres devraient être également nettoyées de l'intérieur à intervalles réguliers.

Pour sécher les vitres après le lavage du véhicule, n'utilisez pas la même peau de chamois que vous avez utilisée pour polir la carrosserie. Des résidus de produit de conservation déposés sur la peau de chamois pourraient encrasser les vitres et augmenter le manque de visibilité.

Vous ne devez mettre aucun autocollant à l'intérieur sur la lunette arrière afin d'éviter d'endommager les filaments du dégivrage de la lunette arrière.

ATTENTION

Endommagement de la peinture
Les petites rayures, éraflures ou éclats dus à des projections de gravillons doivent être immédiatement recouverts de peinture (cartouche spéciale Škod ...

Verre des phares
Pour le nettoyage des phares avant, n'utilisez que des produits ne contenant pas de substances agressives ou chimiques - risque d'endommagement du verre en plastique. N'utilisez que du savon et de ...

Autres materiaux:

Blocage de différentiel électronique (EDS)
Le blocage du différentiel électronique empêche les roues individuelles de patiner. Généralités Lorsque la chaussée est particulièrement mauvaise, l'EDS facilite beaucoup ou même permet de démarrer, d'accélérer et ...

Filtre à air
REMPLACEMENT (versions 1.2) fig. 180 et 181 Décrocher les attaches A, enlever la partie avant du couvercle B et extraire le filtre C à remplacer. REMPLACEMENT (versions 1.3 Multijet) fig. 182-183 Dévisser les vis D, enlever le couvercle E et extraire le filtre F &a ...

Fluide de refroidissement
Ce liquide sert au refroidissement du moteur. Dans des conditions normales, le système de refroidissement n'a pratiquement pas besoin d'entretien. Le fluide de refroidissement est formé d'eau et de 40 % d'additif. Ce mélange garantit non seulement une protection antigel jus ...

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