Citroën C1: Airbags
Les airbags ont été conçus pour optimiser la sécurité des occupants en cas de collisions violentes ; ils complètent l’action des ceintures de sécurité à limiteur d’effort. Dans ce cas, les détecteurs électroniques enregistrent et analysent la décélération brutale de la voiture dans les zones de détection de choc (voir schéma) : si le seuil de déclenchement est atteint, les airbags se déploient instantanément et protègent les occupants du véhicule.
Zones de détection de choc
A. Zone d’impact frontal.
B. Zone d’impact latéral.
Aussitôt après le choc, les airbags se dégonflent rapidement afin de ne gêner ni la visibilité, ni la sortie éventuelle des occupants.
Les airbags ne se déclencheront pas en cas de chocs peu violents, d’impact sur la face arrière et dans certaines conditions de retournement.
La ceinture de sécurité suffit à assurer une protection optimale dans ces situations ; l’importance d’un choc dépend de la nature de l’obstacle et de la vitesse du véhicule au moment de la collision.
Les airbags ne fonctionnent que lorsque le contact est mis. Leur déclenchement provoque un bruit le temps du gonflage.
Le gaz s’échappant des airbags peut être légèrement irritant.
Témoin de non-bouclage / débouclage de ceinture(s) avant *
Non-bouclage
A la mise du contact, le témoin clignote
tant que le conducteur et/ou le passager avant n’a pas bouclé sa ceinture.
Au-delà d’une vitesse d’environ 20 km/h e ...
Airbags frontaux
Ils sont intégrés au centre du volant pour le conducteur et dans le tableau de
bord pour le passager avant. Ils se déclenchent simultanément, sauf si l’airbag
passage ...
Autres materiaux:
Planche de bord
La présence et la position des commandes, des instruments et des témoins
peuvent varier en fonction des versions.
Aérateur latéral
Levier gauche : commande des feux extérieurs
Combiné de bord et témoins
Levier droit :
commandes d'ess ...
Airbag frontaux
Les airbag frontaux (conducteur et passager) protègent les
occupants des places avant en cas de chocs frontaux de
sévérité moyenne-élevée, au moyen de l'interposition du
coussin entre l'occupant et le volant ou la planche de bord.
La non-activation des ...
Sélection du mode
Le bouton de sélection du mode contrôle
la direction du flux d'air dans le système
de ventilation.
L'air peut être dirigé vers le plancher,
vers les sorties voisines du tableau de
bord ou vers le pare-brise. Cinq
symboles sont utilisés pour repr&ea ...
