Citroën C1: Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez passer en position N pour être au point mort.
Dans tous les cas, vous devez impérativement serrer le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.
! En pente, utilisez le frein pour immobiliser le véhicule et placez le levier de vitesses en position N , E ou R.
Ne maintenez pas le véhicule immobilisé à l’aide de l’accélérateur.
Mode manuel
Placez le levier de vitesses en position M , puis montez ou descendez les rapports
à l’aide :
- du levier de vitesses, en donnant des impulsions :
- vers l’arrière, «+» pour mon ...
Anomalie de fonctionnement
Contact mis, l’allumage de ce témoin
indique un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Appuyez obligatoirem ...
Autres materiaux:
Entretien des pneumatiques
Outre la pression de gonflage
appropriée, un parallélisme satisfaisant
permet de réduire l'usure des pneus. Si
un pneu présente une usure irrégulière,
faites vérifier le parallélisme par votre
concessionnaire.
Si vous faites monter de n ...
Vérification du niveau du liquide de
refroidissement
Il est nécessaire de vérifier le niveau du
liquide de refroidissement pour éviter
que le moteur surchauffe.
Important !
Le système de refroidissement ne
demande pas d'entretien dans des
conditions normales d'utilisation. La
perte de liquide de refroidissement
lais ...
En cas de surchauffe du moteur
Si la jauge de température indique une
surchauffe, si vous constatez une perte
de puissance, ou si vous entendez un
fort bruit de cognement ou un cliquetis, la
température du moteur est probablement
trop élevée. Ci cela se produit, vous
devez:
Quitter la route e ...
