Citroën C1: Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez passer en position N pour être au point mort.
Dans tous les cas, vous devez impérativement serrer le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.
! En pente, utilisez le frein pour immobiliser le véhicule et placez le levier de vitesses en position N , E ou R.
Ne maintenez pas le véhicule immobilisé à l’aide de l’accélérateur.
Mode manuel
Placez le levier de vitesses en position M , puis montez ou descendez les rapports
à l’aide :
- du levier de vitesses, en donnant des impulsions :
- vers l’arrière, «+» pour mon ...
Anomalie de fonctionnement
Contact mis, l’allumage de ce témoin
indique un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Appuyez obligatoirem ...
Autres materiaux:
Chauffage et ventilation
Chauffage, climatiseur manuel
Le chauffage et le climatiseur ventilent et chauffent l'habitacle. Le
climatiseur
refroidit et humidifie en outre l'habitacle.
L'efficacité du chauffage dépend de la température du fluide de refroidissement
; le chauffage n'atteint donc son ...
Pression de l'huile moteur
Le témoin s'allume durant
quelques secondes lorsque l'on met le contact.
Arrêtez-vous et coupez le moteur si le témoin ne s'éteint pas après le lancement
du moteur ou commence à clignoter en cours de route. Vérifiez le niveau d'huile
et
remet ...
Remplacement des pneus
Si le pneu présente une usure
homogène, un témoin d'usure de la
bande de roulement apparaît comme
une bande solide en travers de la
sculpture. L'épaisseur de la bande
de roulement du pneumatique est
alors inférieure à 1,6 mm (1/16
pouces). D ...
