Citroën C1: Mode manuel
Placez le levier de vitesses en position M , puis montez ou descendez les rapports à l’aide :
- du levier de vitesses, en donnant des impulsions : - vers l’arrière, «+» pour monter les rapports, - vers l’avant, «-» pour descendre les rapports.
- ou des commandes sous-volant.
Le rapport engagé s’affiche sur l’écran du combiné.
En cas de sous-régime, pour éviter tout risque de calage du moteur, le rapport inférieur est sélectionné automatiquement.
En cas de surchauffe de l’embrayage, la position N est sélectionnée automatiquement et le symbole N clignote accompagné d’un signal sonore.
Mode EASY (mode automatique)
Sélectionnez la position E à l’aide du levier de vitesses.
Le rapport engagé s’affiche sur l’écran du combiné.
La boîte de vitesses sélectionne ...
Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez passer en position N pour être au point
mort.
Dans tous les cas, vous devez impérativement serrer le frein de stationnement
pour immobiliser le v ...
Autres materiaux:
Huile moteur
Huile moteur fig. 175 - 176 Et 177
le contrôle doit être effectué avec la voiture sur sol plat,
quelques minutes (environ 5) après l'arrêt du moteur.
Le niveau d'huile doit être compris entre les repères min
et max figurant sur la jauge de contr&oci ...
Régulation électronique du comportement dynamique (ESP)
En ce qui concerne le fonctionnement du
système ESP
Votre véhicule est équipé du système de
régulation électronique du comportement
dynamique ESP (Elektronische Stabilitäts-
Programm) en tant qu'équipement
de série. Le syst&eg ...
Anomalie de fonctionnement
L'allumage clignotant puis fixe du
témoin de sous-gonflage indique un
dysfonctionnement du système.
Dans ce cas, la surveillance de sous-gonflage
des pneumatiques n'est plus assurée.
Faites vérifier le système par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier ...