Citroën C1: Mode manuel
Placez le levier de vitesses en position M , puis montez ou descendez les rapports à l’aide :
- du levier de vitesses, en donnant des impulsions : - vers l’arrière, «+» pour monter les rapports, - vers l’avant, «-» pour descendre les rapports.
- ou des commandes sous-volant.
Le rapport engagé s’affiche sur l’écran du combiné.
En cas de sous-régime, pour éviter tout risque de calage du moteur, le rapport inférieur est sélectionné automatiquement.
En cas de surchauffe de l’embrayage, la position N est sélectionnée automatiquement et le symbole N clignote accompagné d’un signal sonore.
Mode EASY (mode automatique)
Sélectionnez la position E à l’aide du levier de vitesses.
Le rapport engagé s’affiche sur l’écran du combiné.
La boîte de vitesses sélectionne ...
Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez passer en position N pour être au point
mort.
Dans tous les cas, vous devez impérativement serrer le frein de stationnement
pour immobiliser le v ...
Autres materiaux:
Maintenance
Prise d'air
La prise d'air dans le compartiment
moteur, à l'extérieur devant le parebrise,
ne doit pas être encombrée. Le
cas échéant, enlever les feuilles, les
saletés ou la neige.
Filtre à pollens
Le filtre à pollen nettoie l'a ...
Systèmes de suspension
variable
Antipatinage/Contrôle de
la stabilité électronique
Fonctionnement du système
Le véhicule est équipé d'un système
antipatinage (TCS) et StabiliTrakMD,
un système de contrôle électronique
de la stabilité. Ces systèmes
contribuent à limiter le patinage des
roues et aident le c ...
Système EOBD
SYSTÈME EOBD
(versions à essence)
Le système EOBD (European On Board Diagnosis) effectue
un diagnostic permanent des composants de la voiture
couplés aux émissions. Il signale aussi, par l'intermédiaire
de l'allumage du témoin fig. 89 sur
le ta ...
