Chevrolet Spark: Bouches d'aération
Les bouches d'aération réglables se trouvent au centre et sur le côté du tableau de bord.
Déplacer les lamelles pour modifier la direction du débit d'air. La bouche d'aération centrale ne se ferme pas complètement.
Appuyer sur le couvercle des bouches d'air latérales pour les ouvrir. Faire tourner les lamelles dans le sens de l'ouverture, dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse, afin d'orienter le débit d'air selon les besoins.
Fermer le couvercle pour interrompre le débit d'air.
Des bouches d'air supplémentaires se trouvent au niveau du pare-brise, au niveau des glaces conducteur et passager et dans les espaces pour les pieds. Celles-ci sont fixes et ne peuvent pas être réglées.
Conseils d'utilisation
- Dégager les prises d'air prévues à la base du pare-brise de l'accumulation éventuelle de glace, de neige ou de feuilles susceptible de bloquer l'entrée d'air dans l'habitacle.
- Ne rien mettre sous les sièges avant afin de permettre à l'air de circuler librement dans tout l'habitacle.
- L'utilisation de déflecteurs de capot non autorisés par GM peut compromettre le rendement du système. Vérifier avec votre concessionnaire avant d'ajouter un équipement à l'extérieur de votre véhicule.
Systèmes de commande de la climatisation
Le chauffage, le refroidissement et
la ventilation de votre véhicule
peuvent être contrôlés par ce
système.
Commande du ventilateur
Climatisation
Recyclage
Rég ...
Entretien
Admission d'air
L'admission d'air à la base du
pare-brise, sous le capot, doit rester
dégagée afin de permettre le débit
de l'air dans le véhicule. Retirer
toute glace, n ...
Autres materiaux:
Défaillances dans le
système de freinage
Il y a défaillance dans le
système de
freinage lorsque le témoin de contrôle du
système de freinage
ne s'éteint pas après le desserrage du
frein à main ;
s'allume lors de la conduite ;
s'allume en même temps que le t&ea ...
Modes et commande du levier sélecteur
Fig. 94 Sélecteur
Le levier sélecteur permet d'enclencher les modes suivants " fig. 94.
N - Neutre (point mort)
La transmission de la force aux roues motrices est interrompue dans ce mode.
R - Marche arrière
N'engagez pas la marche arrière si le véhicule e ...
Commutateur des feux de détresse
Fig. 23 Tableau de bord : Contacteur pour feux de détresse
Appuyez sur le contacteur fig.
23 afin d'allumer et d'éteindre les feux de détresse.
Tous les clignotants du véhicule fonctionnent en même temps que les feux de
détresse.
Le voya ...
