Chevrolet Spark: Entretien
Admission d'air

L'admission d'air à la base du pare-brise, sous le capot, doit rester dégagée afin de permettre le débit de l'air dans le véhicule. Retirer toute glace, neige ou feuille.
Filtre à air de l'habitacle
Le filtre élimine la poussière, le pollen et les autres irritants en suspension dans l'air extérieur aspiré dans le véhicule.
Le filtre doit être changé dans le cadre de l'entretien de routine régulier. Se reporter à Programme d'entretien à la . Pour savoir quel type de filtre utiliser, se reporter à la rubrique Pièces de change pour l'entretien à la .

- Ouvrir complètement la boîte à gants et la tirer vers le haut de chaque côté pour la déposer.

- Pousser les deux languettes vers le haut et dégager les verrous maintenant le volet d'entretien. Soulever ce volet.
- Déposer le filtre à air usagé.
- Poser le filtre à air neuf.
- Fermer le volet d'entretien et les loquets.
- Remettre la boîte à gants en place.
Consulter votre concessionnaire pour toute assistance supplémentaire.
Bouches d'aération
Les bouches d'aération réglables se
trouvent au centre et sur le côté du
tableau de bord.
Déplacer les lamelles pour modifier
la direction du débit d'air. La bouche
d'aérat ...
Autres materiaux:
Jauge de carburant
Fig. 20 Jauge d'essence : variante 1/variante 2
Fig. 21 Afifchage du niveau du réservoir d'essence et de gaz naturel
La jauge de carburant ne fonctionne que si le contact est mis.
Véhicule avec moteur essence
Types d'affichage de la jauge de carburant " fig. 20
Affichag ...
Premiers pas - Façade
Raccourcis : à l'aide des touches
tactiles situées dans le bandeau
supérieur de l'écran, il est possible
d'accéder directement au choix de
la source sonore, aux fonctions du
téléphone ou au mode "Mirror Screen".
Réglage du v ...
Commandes
COMMANDES fig 47
Bouton AUTO - A
Activation de la fonction automatique
du climatiseur
En appuyant sur le bouton AUTO et en programmant la
température souhaitée, le système régule la température,
le débit et la répartition de l'air introduit dans ...
