Volkswagen up!: Commande
Fig. 56 Climatiseur : Eléments de commande
Réglage de la température
- Faites tourner le régulateur rotatif A fig. 56 vers la droite pour augmenter la température.
- Faites tourner le régulateur rotatif A vers la gauche pour abaisser la température.
Réglage du ventilateur
- Tourner le bouton B sur l'une des positions 1 à 4 pour mettre le ventilateur en marche.
- Mettez le bouton du ventilateur B sur 0 pour couper la soufflante.
- Poussez le curseur D sur la position
pour obturer l'arrivée d'air
frais.
Réglage de la répartition de l'air
- Le régulateur de répartition de l'air C permet de diriger le flux d'air.
Activation et désactivation du système de refroidissement
- Appuyez sur la touche AC E fig. 56. Le témoin s'allume dans la touche.
- Appuyer de nouveau sur la touche AC pour désactiver le système de
refroidissement.
Le témoin s'éteint dans la touche.
Nota
- Toute la puissance de chauffage doit être utilisée pour dégivrer le pare-brise et les vitres latérales. Aucun air chaud ne doit être dirigé sur le plancher. Cela peut restreindre le confort de chauffage.
- Après l'activation, le voyant pour la touche AC s'allume même si toutes les conditions pour le fonctionnement du système de refroidissement ne sont pas remplies. Ceci signale l'opérationnalité du refroidissement dès que toutes les conditions sont remplies .
Description
Le climatiseur est un système combiné de réfrigération et de chauffage.
Il permet de régler optimalement la température de l'air en
toutes saisons.
Le ...
Réglage du climatiseur
Réglages de base recommandés des commandes du climatiseur pour tous les modes
de fonctionnement :
a) Dans les pays où l'humidité de l'air est élevée, no ...
Autres materiaux:
Electronic Stability Control désactivé
s'allume en jaune.
Le système est désactivé.
Electronic Stability Control et système antipatinage
clignote ou s'allume en jaune.
Clignotement
Le système est enclenché activement.
La puissance du moteur peut
être réduite et le v&eacu ...
Direction assistée électromécanique
Le témoin s'allume durant
quelques secondes lorsque l'on met le contact.
S'il y a un défaut dans la direction assistée électromécanique si le témoin
reste
constamment allumé après avoir mis le contact ou en cours de route.
La d ...
Dossiers des sièges arrière
Fig. 55 Rabattement du dossier de siège
Il est possible de rabattre le dossier de la banquette arrière vers l'avant
pour
agrandir le coffre. S'il s'agit de véhicules avec une banquette arrière
fractionnée,
les dossiers peuvent aussi, en cas de besoin, &e ...
