Volkswagen up!: Commande
Fig. 56 Climatiseur : Eléments de commande
Réglage de la température
- Faites tourner le régulateur rotatif A fig. 56 vers la droite pour augmenter la température.
- Faites tourner le régulateur rotatif A vers la gauche pour abaisser la température.
Réglage du ventilateur
- Tourner le bouton B sur l'une des positions 1 à 4 pour mettre le ventilateur en marche.
- Mettez le bouton du ventilateur B sur 0 pour couper la soufflante.
- Poussez le curseur D sur la position
pour obturer l'arrivée d'air
frais.
Réglage de la répartition de l'air
- Le régulateur de répartition de l'air C permet de diriger le flux d'air.
Activation et désactivation du système de refroidissement
- Appuyez sur la touche AC E fig. 56. Le témoin s'allume dans la touche.
- Appuyer de nouveau sur la touche AC pour désactiver le système de
refroidissement.
Le témoin s'éteint dans la touche.
Nota
- Toute la puissance de chauffage doit être utilisée pour dégivrer le pare-brise et les vitres latérales. Aucun air chaud ne doit être dirigé sur le plancher. Cela peut restreindre le confort de chauffage.
- Après l'activation, le voyant pour la touche AC s'allume même si toutes les conditions pour le fonctionnement du système de refroidissement ne sont pas remplies. Ceci signale l'opérationnalité du refroidissement dès que toutes les conditions sont remplies .
Description
Le climatiseur est un système combiné de réfrigération et de chauffage.
Il permet de régler optimalement la température de l'air en
toutes saisons.
Le ...
Réglage du climatiseur
Réglages de base recommandés des commandes du climatiseur pour tous les modes
de fonctionnement :
a) Dans les pays où l'humidité de l'air est élevée, no ...
Autres materiaux:
Économie de carburant
Ci-après vous trouverez des conseils
permettant d'économiser du carburant
et de limiter les émissions polluantes
de CO2 aussi bien que d'autres agents
nocifs (oxydes d'azote, hydrocarbures
imbrûlés, PM poussières fines, etc.).
CONSIDÉRATIONS G&Ea ...
Airbags
AVERTISSEMENT
Des adaptations, réparations et modifications techniques
réalisées de
manière incorrecte peuvent entraîner des dommages et altérer
considérablement
l'efficacité du système d'airbag - risque d'accidents et de bl ...
Ne pas s'allonger
Pour diminuer les risques de blessures
en cas d'accident et pour utiliser un
système de retenue de façon optimale,
tous les passagers doivent être assis et
les sièges avant et arrière doivent être en
position verticale lorsque le véhicule est
en m ...