Peugeot 108: Complément d'huile moteur
Caractéristiques de l'huile
L'huile doit correspondre à votre motorisation et être conforme aux recommandations du constructeur.
Reportez-vous à la description des souscapots moteurs pour repérer l'emplacement du bouchon du réservoir dans le compartiment moteur de votre véhicule.
- Dévissez le bouchon du réservoir pour accéder à l'orifice de remplissage.
- Versez l'huile par petites quantités, en évitant les projections sur les éléments du moteur (risque d'incendie).
- Attendez quelques minutes avant de faire une vérification du niveau avec la jauge manuelle.
- Complétez le niveau, si nécessaire.
- Après vérification du niveau, revissez soigneusement le bouchon du réservoir et replacez la jauge dans son compartiment.
Vidange du moteur
Reportez-vous au carnet d'entretien et de garanties pour connaître la périodicité de cette opération.
Pour préserver la fiabilité des moteurs et les dispositifs d'antipollution, n'utilisez jamais d'additif dans l'huile moteur.
Vérification avec la jauge manuelle
Reportez-vous à la description des souscapots
moteurs pour repérer l'emplacement de
la jauge manuelle dans le compartiment moteur
de votre véhicule.
Saisissez la jauge par ...
Niveau du liquide de frein
Le niveau de ce
liquide doit se situer
proche du repère "MAXI". Sinon,
vérifiez l'usure des plaquettes de frein.
Vidange du circuit
Reportez-vous au carnet d'entretien e ...
Autres materiaux:
Liquide du circuit de refroidissement moteur
LIQUIDE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
MOTEUR fig. 176 et 177
Le niveau du liquide doit être contrôlé moteur froid et doit
être compris entre les repères MIN et MAX gravés sur
le vase.
Si le niveau est insuffisant, verser lentement, par le goulot
A du va ...
Entretien du système SRS
Le système SRS ne nécessite
pratiquement aucun entretien. De ce fait,
aucune pièce ne peut être réparée par
vos soins. Si le témoin " AIR BAG " du
SRS ne s'allume pas ou reste allumé en
permanence, faites immédiatement
examiner votr ...
Anomalie de fonctionnement
L'allumage clignotant puis fixe du
témoin de sous-gonflage indique un
dysfonctionnement du système.
Dans ce cas, la surveillance de sous-gonflage
des pneumatiques n'est plus assurée.
Faites vérifier le système par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier ...
