Peugeot 108: Vérification avec la jauge manuelle
Reportez-vous à la description des souscapots moteurs pour repérer l'emplacement de la jauge manuelle dans le compartiment moteur de votre véhicule.
- Saisissez la jauge par son embout coloré et dégagez-la complètement.
- Essuyez la tige de la jauge à l'aide d'un chiffon propre et non pelucheux.
- Remettez la jauge en place, jusqu'en butée, puis retirez-la de nouveau pour effectuer un contrôle visuel : le niveau correct doit se situer entre les repères A et B.
Si vous constatez que le niveau est situé au-dessus du repère A ou au-dessous du repère B, ne démarrez pas le moteur.
- Si le niveau MAXI est dépassé (risque de détérioration du moteur), faites appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
- Si le niveau MINI n'est pas atteint, effectuez impérativement un complément d'huile moteur.
Niveau d'huile
La vérification de
ce niveau
s'effectue avec la jauge manuelle, située sous le capot moteur. Pour
localiser cette jauge, reportez-vous
à la description de votre sous-capot
...
Complément d'huile moteur
Caractéristiques de l'huile
L'huile doit correspondre à votre motorisation
et être conforme aux recommandations du
constructeur.
Reportez-vous à la description des sou ...
Autres materiaux:
Lave-glace
En position OFF(O), tirez doucement le
levier vers vous pour pulvériser du liquide
lave-glace sur le pare-brise et pour activer
les cycles de balayage 1-3 des essuieglaces.
Utilise cette fonction lorsque le pare-brise
est sale.
Le jet de liquide et le balayage des essuieglaces
pr ...
Réception AM (MW, LW)
Les signaux de diffusion AM (MW, LW)
offrent une zone de réception plus
étendue que les signaux de diffusion FM.
En effet, les ondes radio AM (MW, LW)
sont émises à des fréquences basses.
Ces ondes radio basse fréquence
peuvent épouser l ...
Témoins et voyants
Vous pouvez vérifier tous les témoins en
tournant le commutateur d'allumage sur
ON (ne démarrez pas le moteur). Un
témoin qui ne s'allume pas doit être
contrôlé par un concessionnaire KIA
agréé.
Démarrez le moteur, puis v&ea ...