Peugeot 108: Vérification avec la jauge manuelle
Reportez-vous à la description des souscapots moteurs pour repérer l'emplacement de la jauge manuelle dans le compartiment moteur de votre véhicule.
- Saisissez la jauge par son embout coloré et dégagez-la complètement.
- Essuyez la tige de la jauge à l'aide d'un chiffon propre et non pelucheux.
- Remettez la jauge en place, jusqu'en butée, puis retirez-la de nouveau pour effectuer un contrôle visuel : le niveau correct doit se situer entre les repères A et B.

Si vous constatez que le niveau est situé au-dessus du repère A ou au-dessous du repère B, ne démarrez pas le moteur.
- Si le niveau MAXI est dépassé (risque de détérioration du moteur), faites appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
- Si le niveau MINI n'est pas atteint, effectuez impérativement un complément d'huile moteur.
Niveau d'huile
La vérification de
ce niveau
s'effectue avec la jauge manuelle, située sous le capot moteur. Pour
localiser cette jauge, reportez-vous
à la description de votre sous-capot
...
Complément d'huile moteur
Caractéristiques de l'huile
L'huile doit correspondre à votre motorisation
et être conforme aux recommandations du
constructeur.
Reportez-vous à la description des sou ...
Autres materiaux:
Système optique d'aide au stationnement
Fig. 98 Affichage sur le visuel du système optique d'aide au stationnement
Le système optique d'aide au stationnement s'affiche sur le visuel de
l'appareil
multifonction Move & Fun.
Activation de l'affichage sur le visuel du système optique d'aide au
stationnement
...
Remorquage de la voiture
Le crochet d'attelage, fourni avec la voiture, est situé
dans la boîte à outils, placée sous le tapis de revêtement
du coffre à bagages.
ACCROCHAGE DU CROCHET D'ATTELAGE
fig. 171
Procéder comme suit :
détacher le bouchon A ;
&nbs ...
Étiquetage sur le flanc du pneu
Cet étiquetage identifie et décrit les
caractéristiques fondamentales du
pneu et donne le numéro d'identification
du pneu (TIN) comme certification
de la norme de sécurité. Ce
numéro TIN peut permettre d'identifier
le pneu en cas de rappel.
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