Fiat 500: Conditions d'utilisation
Les principales conditions d'utilisation qui ont une influence négative sur la consommation de carburant sont indiquées ci-après.
Départ à froid
Les parcours très brefs et de trop fréquents démarrages à froid, ne permettent pas au moteur d'atteindre la température de fonctionnement optimale. Cela entraîne une augmentation sensible de la consommation (+15 à +30 % sur cycle urbain) aussi bien que des émissions.
Situations de circulation et conditions de la chaussée
La consommation élevée est due à des conditions de circulation intense, par exemple lorsqu'on avance en file en utilisant les rapports inférieurs, ou dans les grandes villes aux très nombreux feux. La consommation augmente également quand on roule sur des routes de montagne sinueuses et sur des chaussées accidentées.
Arrêts dans la circulation
Pendant des arrêts prolongés (ex. passages à niveau), il est recommandé de couper le moteur.
Style de conduite
Les principaux styles de conduite qui influencent la
consommation de carburant sont indiqués ci-après.
Démarrage
Ne pas faire chauffer le moteur avec la voiture à l'arr& ...
Tractage de remorques
Avertissements
Pour la traction de caravanes ou de remorques, la
voiture doit être équipée d'une boule d'attelage
homologuée et d'un circuit électrique appropri&ea ...
Autres materiaux:
Lève-vitres mécanique
Fig. 34 Commande fenêtres : à gauche/à droite
À l'aide du lève-vitre correspondant, une seule fenêtre peut être contrôlée
mécaniquement.
Ouverture
Tournez la manivelle dans le sens de la flèche A " fig. 34.
Ferme ...
Ravitaillements
(*) Dans des conditions climatiques particulièrement sévères, il est
conseillé de mélanger 60 % de paraflu up et 40 % d'eau
déminéralisée.
(*) Dans des conditions climatiques particulièrement sévères, il est
c ...
Toit avec verre fixe
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
Le toit est composé d'un grand panneau fixe en verre,
équipé d'un store pare-soleil à ouverture manuelle.
Le store ne peut être utilisé que dans les positions "
entièrement ferm& ...
