Fiat 500: Conditions d'utilisation
Les principales conditions d'utilisation qui ont une influence négative sur la consommation de carburant sont indiquées ci-après.
Départ à froid
Les parcours très brefs et de trop fréquents démarrages à froid, ne permettent pas au moteur d'atteindre la température de fonctionnement optimale. Cela entraîne une augmentation sensible de la consommation (+15 à +30 % sur cycle urbain) aussi bien que des émissions.
Situations de circulation et conditions de la chaussée
La consommation élevée est due à des conditions de circulation intense, par exemple lorsqu'on avance en file en utilisant les rapports inférieurs, ou dans les grandes villes aux très nombreux feux. La consommation augmente également quand on roule sur des routes de montagne sinueuses et sur des chaussées accidentées.
Arrêts dans la circulation
Pendant des arrêts prolongés (ex. passages à niveau), il est recommandé de couper le moteur.
Style de conduite
Les principaux styles de conduite qui influencent la
consommation de carburant sont indiqués ci-après.
Démarrage
Ne pas faire chauffer le moteur avec la voiture à l'arr& ...
Tractage de remorques
Avertissements
Pour la traction de caravanes ou de remorques, la
voiture doit être équipée d'une boule d'attelage
homologuée et d'un circuit électrique appropri&ea ...
Autres materiaux:
Système ASR
SYSTÈME ASR (Antislip Regulator)
Partie intégrante du système ESP, ce dispositif contrôle la
voiture en intervenant automatiquement en cas de patinage
d'une ou des deux roues motrices.
En fonction des conditions de patinage, deux systèmes différents
de ...
Remplacement de la batterie
En cas de nécessité, il faut remplacer la batterie par une
autre d'origine ayant les mêmes caractéristiques.
En cas de remplacement par une batterie ayant des caractéristiques
différentes, les échéances d'entretien prévues
par le " ...
Boîte manuelle
Pour engager la marche arrière, enfoncer
la pédale d'embrayage puis
enfoncer le bouton de déverrouillage
du levier sélecteur et engager le rapport.
Si le rapport ne s'engage pas, amener
le levier au point mort, relâcher la pédale
d'embrayage puis ...
