Volkswagen up!: Utilisation économique du climatiseur - Introduction - Chauffage et climatiseur - Utilisation - Manuel du conducteur Volkswagen up!Volkswagen up!: Utilisation économique du climatiseur

En mode Refroidissement, le compresseur de climatiseur utilise la puissance motrice et influence donc la consommation de carburant.

Nous vous recommandons d'ouvrir brièvement les vitres ou les portières si le véhicule était arrêté au soleil, d'où une température très élevée dans l'habitacle, ceci afin de d'évacuer l'air chaud.

Il est recommandé de ne pas laisser les fenêtres ouvertes pendant le trajet quand le système de refroidissement est actif.

Lorsque la température ambiante souhaitée peut être obtenue sans devoir activer le système de refroidissement, il est préférable de sélectionner le mode Air frais .

Conseil antipollution
Economiser du carburant réduit aussi le volume de polluants.

Description et remarques
L'efficacité du chauffage dépend de la température du fluide de refroidissement ; le chauffage n'atteint donc son maximum qu'à partir du moment où le moteur est ...

Dysfonctionnements
Si le système de refroidissement ne fonctionne pas par une température extérieure supérieure à +5 C, il y a un dysfonctionnement. Les raisons peuvent être l ...

Autres materiaux:

City Safe Drive
City Safe Drive (ci-après uniquement système) surveille les conditions de circulation devant le véhicule. Si le système reconnaît un risque de collision avec un obstacle de trouvent devant le véhicule, un freinage automatique s'effectue. Ceci ré ...

Systèmes de suspension variable
Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique Fonctionnement du système Le véhicule est équipé d'un système antipatinage (TCS) et StabiliTrakMD, un système de contrôle électronique de la stabilité. Ces systèmes contribuent à limiter le patinage des roues et aident le c ...

Plan d'inspection annuelle
Pour les voitures avec un kilométrage annuel inférieur à 20 000 km (ex. 15 000 km), il convient d'appliquer le plan d'inspection annuelle suivant :  contrôle état/usure pneus et réglage de pression (y compris roue de secours) ;  contr&ocir ...

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