Volkswagen up!: Contrôle au bout de 10 minutes de trajet
Contrôlez la pression de gonflage au bout d'un trajet de 10 minutes !
Si la pression de gonflage est de 1,3 bars ou inférieure :
- Ne poursuivez pas le trajet ! Il n'est alors pas possible d'étanchéifier suffisamment le pneu à l'aide du kit de dépannage.
- Ayez recours à un spécialiste.
Si la pression de gonflage est de 1,3 bars ou supérieure :
- Corrigez la pression de gonflage à la valeur correcte (voir face intérieure de la trappe du réservoir).
- Reprenez la route avec prudence jusqu'au prochain atelier spécialisé à 80 km/ h ou 50 mph maximum.
Etanchement et regonflage du pneu
Etanchement du pneu
Secouez énergiquement le flacon de produit de colmatage des pneus
10 fig. 109 pendant quelques secondes.
Vissez à fond le flexible de remplissage ...
Autres materiaux:
Remplacement d'un fusible
Avant de remplacer un fusible, mettez
tous les consommateurs électriques à
l'arrêt et coupez le contact.
Décrochez la boîte à fusibles et
rabattez-la vers le bas.
À l'aide du tableau des fusibles (voir
page 10-4), déterminez qu ...
Plancher de chargement variable dans le coffre
Fig. 79 Planchers de chargement variables dans la position supérieure :
soulever / en position soulevée
Fig. 80 Plancher de chargement variable : rabattre / en position rabattue
Réglage en position supérieure
Saisissez le plancher de chargement variable au ...
Appoint
Il doit toujours y avoir une faible quantité de liquide de refroidissement
dans le
vase d'expansion " Page 115, à la section Entrée en matière.
Posez un chiffon sur le bouchon du vase d'expansion du liquide de
refroidissement
et dévissez le bouchon avec ...
