Fiat 500: Contrôle de l'état de charge et du
niveau d'électrolyte - Batterie - Entretien du véhicule - Manuel du conducteur Fiat 500Fiat 500: Contrôle de l'état de charge et du niveau d'électrolyte

Fiat 500 / Manuel du conducteur Fiat 500 / Entretien du véhicule / Batterie / Contrôle de l'état de charge et du niveau d'électrolyte

Les opérations de contrôle doivent être effectuées selon les fréquences et modalités indiquées dans cette Notice d'Utilisation et d'Entretien et exclusivement par des opérateurs spécialisés. Les opérations d'appoint éventuelles ne doivent être exécutées que par du personnel spécialisé et dans le cadre du Réseau Après-Vente Fiat.

Attention

Le liquide contenu dans la batterie est toxique et corrosif. Éviter le contact avec la peau et les yeux.Ne pas s'approcher de la batterie avec des flammes nues ou des sources possibles d'étincelles : danger d'explosion et d'incendie.

Le fonctionnement avec un niveau de liquide trop bas endommage irréparablement la batterie et peut même la faire exploser.

Batterie
La batterie de la voiture est de type à " Entretien réduit " : en condition normale d'utilisation, elle ne demande pas de ravitaillement de l'électrolyte avec de l'eau distill& ...

Remplacement de la batterie
En cas de nécessité, remplacer la batterie par une autre d'origine, ayant les mêmes caractéristiques. En cas de remplacement par une batterie ayant des caractéri ...

Autres materiaux:

Phares pour conduite à l'étranger
Les phares asymétriques assurent une meilleure vue du bord de la route du côté passager. Dans les pays où le sens de circulation n'est pas le même, il est nécessaire de régler correctement les phares pour ne pas éblouir les véhicul ...

Commandes
DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE " DUALDRIVE " fig. 53 (pour les versions/marchés où prévu) Appuyer sur le bouton A pour l'enclenchement de la fonction " CITY " (voir paragraphe " direction assistée électrique "). Lorsque la fonction est enclench&ea ...

Régulateur automatique de vitesse
S'il est équipé d'un régulateur de vitesse, le véhicule peut maintenir une vitesse d'environ 40 km/h (25 mi/h) ou plus, sans avoir à laisser le pied sur l'accélérateur. Le régulateur de vitesse ne fonctionne pas à des vitesses inférieures à 40 km/h (25 mi/h). Si ...

Catégories