Peugeot 108: Contrôle de pression / Gonflage occasionnel - Kit de dépannage provisoire de pneumatique - Informations pratiques - Manuel du conducteur Peugeot 108Peugeot 108: Contrôle de pression / Gonflage occasionnel

Vous pouvez également utiliser le


Vous pouvez également utiliser le compresseur, sans injection de produit, pour contrôler ou gonfler occasionnellement vos pneumatiques.



Détection de sous-gonflage

Après réparation du pneumatique, le témoin restera allumé tant que la réinitialisation du système n'aura pas été effectuée.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la rubrique "Détection de sousgonflage".

En cas de modification de la pression d'un ou de plusieurs pneumatiques, il est nécessaire de réinitialiser le système de détection de sous-gonflage.

Reportez-vous à la rubrique "Détection de sous-gonflage".

Procédure de réparation
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Changement d'une roue
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Modes de fonctionnement - redémarrage du moteur
Avec un b.V. Manuelle : pour permettre le ré-allumage du moteur, appuyer sur la pédale d'embrayage. Avec une b.V. Dualogic : si le levier de la b.V. Est sur n, le mettre sur n'importe quel rapport, sinon relâcher la pédale de frein ou actionner le levier de la b.V. ...

Système ABS
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Permutation des pneumatiques
Pour équilibrer l'usure de la bande de roulement, il est recommandé de permuter les pneus tous les 12 000 km (7500 miles) ou avant si l'usure s'avère irrégulière. Lors de la permutation, vérifiez l'équilibrage des pneus. Vérifier &ea ...

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