Peugeot 108: Contrôle de pression / Gonflage occasionnel
Vous pouvez également utiliser le compresseur, sans injection de produit, pour contrôler ou gonfler occasionnellement vos pneumatiques.
- Retirez le bouchon de la valve du pneumatique, et conservez-le dans un endroit propre.
- Déroulez le tuyau rangé sous le compresseur.
- Vissez le tuyau sur la valve et serrez fermement.
- Vérifiez que l'interrupteur du compresseur est basculé sur la position "O".
- Déroulez complètement le fil électrique, rangé sous le compresseur.
- Connectez la prise électrique du compresseur à la prise 12 V du véhicule.
- Mettez le contact.
- Mettez en marche le compresseur en
basculant l'interrupteur sur la position "I"
et ajustez la pression, conformément à
l'étiquette de pression des pneumatiques
du véhicule.
Pour dégonfler : appuyez sur le bouton noir situé sur le tuyau du compresseur, au niveau du raccord de valve.
- Une fois la pression atteinte, basculez l'interrupteur sur la position "O".
- Retirez le kit, puis rangez-le.
Détection de sous-gonflage
Après réparation du pneumatique, le témoin restera allumé tant que la réinitialisation du système n'aura pas été effectuée.
Pour plus d'informations, reportez-vous à la rubrique "Détection de sousgonflage".
En cas de modification de la pression d'un ou de plusieurs pneumatiques, il est nécessaire de réinitialiser le système de détection de sous-gonflage.
Reportez-vous à la rubrique "Détection de sous-gonflage".
Procédure de réparation
Coupez le contact.
Collez l'autocollant de limitation de vitesse
à l'intérieur du véhicule.
Evitez d'enlever tout corps étranger
ayant pénétr&e ...
Changement d'une roue
Mode opératoire de remplacement d'une roue défectueuse par la roue de secours
au moyen de l'outillage fourni avec le véhicule. ...
Autres materiaux:
Démarrage du moteur
La voiture est équipée d'un dispositif électronique de
blocage du moteur : au cas où la voiture ne démarre
pas, voir ce qui est décrit dans le paragraphe " Système
Fiat CODE " au chapitre " Connaissance de la voiture ".
Pendant quelques secondes ...
Essence
Essence sans plomb
Votre véhicule ne peut rouler qu'à de l'essence sans plomb satisfaisant à la
norme
EN 228 (norme équivalente en Allemagne : DIN 51626 - 1 ou de l'E10 pour de
l'essence
sans plomb de l'indice d'octane 95 RON et 91 RON ou DIN 51626 - 2 resp. E5
po ...
Sièges arrière
Rabattement du dossier ou de la banquette arrière vers l'avant
Fig. 36 Déverrouiller le dossier du siège
Il est possible de rabattre le dossier de la banquette arrière vers l'avant
pour
agrandir le coffre à bagages.
Rabattre le dossier de siège
...
