Peugeot 108: Contrôle de pression / Gonflage occasionnel
Vous pouvez également utiliser le compresseur, sans injection de produit, pour contrôler ou gonfler occasionnellement vos pneumatiques.
- Retirez le bouchon de la valve du pneumatique, et conservez-le dans un endroit propre.
- Déroulez le tuyau rangé sous le compresseur.
- Vissez le tuyau sur la valve et serrez fermement.
- Vérifiez que l'interrupteur du compresseur est basculé sur la position "O".
- Déroulez complètement le fil électrique, rangé sous le compresseur.
- Connectez la prise électrique du compresseur à la prise 12 V du véhicule.
- Mettez le contact.
- Mettez en marche le compresseur en
basculant l'interrupteur sur la position "I"
et ajustez la pression, conformément à
l'étiquette de pression des pneumatiques
du véhicule.
Pour dégonfler : appuyez sur le bouton noir situé sur le tuyau du compresseur, au niveau du raccord de valve.
- Une fois la pression atteinte, basculez l'interrupteur sur la position "O".
- Retirez le kit, puis rangez-le.
Détection de sous-gonflage
Après réparation du pneumatique, le témoin restera allumé tant que la réinitialisation du système n'aura pas été effectuée.
Pour plus d'informations, reportez-vous à la rubrique "Détection de sousgonflage".
En cas de modification de la pression d'un ou de plusieurs pneumatiques, il est nécessaire de réinitialiser le système de détection de sous-gonflage.
Reportez-vous à la rubrique "Détection de sous-gonflage".
Procédure de réparation
Coupez le contact.
Collez l'autocollant de limitation de vitesse
à l'intérieur du véhicule.
Evitez d'enlever tout corps étranger
ayant pénétr&e ...
Changement d'une roue
Mode opératoire de remplacement d'une roue défectueuse par la roue de secours
au moyen de l'outillage fourni avec le véhicule. ...
Autres materiaux:
Conduite
Conduisez uniquement sur les routes et les terrains qui correspondent aux
paramètres
du véhicule " page 148, Caractéristiques techniques et aux compétences
du chauffeur.
La décision de conduire sur un certain terrain relève en toutes circonstances
de ...
Système EOBD
SYSTÈME EOBD
(versions à essence)
Le système EOBD (European On Board Diagnosis) effectue
un diagnostic permanent des composants de la voiture
couplés aux émissions. Il signale aussi, par l'intermédiaire
de l'allumage du témoin fig. 89 sur
le ta ...
Contrôle du niveau de fluide de refroidissement
Fig. 94 Compartiment moteur : Vase d'expansion du fluide de
refroidissement
Le vase d'expansion du fluide de refroidissement se trouve dans le
compartiment
moteur. 3 fig. 92.
Coupez le moteur.
Ouvrez le capot au chapitre Travaux dans le compartiment moteur
...
