Fiat 500: Démarreur
La clé peut tourner dans 3 positions différentes fig. 8 :
- Stop : moteur coupé, clé extractible, verrouillage de
direction. Certains dispositifs électriques (par ex.
Autoradio, fermeture centralisée des portes, etc.) Peuvent fonctionner ;
- Mar : position de marche. Tous les dispositifs électriques peuvent fonctionner ;
- Avv : démarrage du moteur.
Le démarreur est pourvu d'un mécanisme de sécurité qui oblige, en cas d'absence de démarrage du moteur, à ramener la clé sur stop avant de répéter la manoeuvre de démarrage.
Verrouillage de la direction
Activation : lorsque le dispositif est sur stop, extraire la clé et tourner le volant jusqu'à ce qu'il se bloque.
Désactivation : tourner légèrement le volant tandis que l'on tourne la clé sur mar.
| Attention Ne jamais extraire la clé lorsque le véhicule roule. Le volant se bloquerait automatiquement au premier braquage. Ceci est toujours valable,même en cas de véhicule remorqué. Toute intervention en après-vente, pouvant provoquer des altérations de la direction ou de la colonne (ex.Montage d'antivol), qui pourraient causer, en plus de la diminution des performances et de l'expiration de la garantie, de graves problèmes de sécurité, ainsi que la non conformité d'homologation de la voiture, est absolument interdite. |
Remplacement de la pile de télécommande
Pour remplacer la pile, procéder comme suit :
appuyer sur le bouton A fig. 5 et mettre l'insert
métallique B fig. 5 en position d'ouverture ;
tourner la vis C fig. 5 sur à ...
Combiné et instruments de bord
La couleur de fond des instruments et leur type peuvent varier selon les
versions.
Les témoins et
ne sont présents que sur les
versions Diesel.
Le témoin n'est pré ...
Autres materiaux:
Informations sur le freinage
Usure
L'usure des garnitures de freins dépend beaucoup des conditions d'utilisation
et du style de conduite.
Si vous conduisez souvent en ville et sur des trajets de courte durée ou bien
avec un style sportif, les plaquettes de frein s'usent plus rapidement.
Dans ces condition ...
Appuis-têtes
Avertissement
Si les appuie-tête ne sont pas
posés et réglés correctement, les
risques de lésions du cou/de la
moelle épinière seront plus
importants en cas d'accident. Ne
pas rouler sans poser et régler
correctement les appuie-tête de
tous les occupants.
...
Généralités
C'est un système de contrôle de la stabilité de la voiture,
aidant à maintenir le contrôle de la direction en cas de
perte d'adhérence des pneus.
L'action du système ESP est particulièrement utile lorsque
les conditions d'adhérence d ...