Volkswagen up!: Description et remarques - Introduction - Chauffage et climatiseur - Utilisation - Manuel du conducteur Volkswagen up!Volkswagen up!: Description et remarques

L'efficacité du chauffage dépend de la température du fluide de refroidissement ; le chauffage n'atteint donc son maximum qu'à partir du moment où le moteur est à sa température de service.

La température et l'humidité baissent dans le véhicule lorsque le système de refroidissement est activé. C'est pourquoi le bien-être des occupants s'en trouve amélioré en cas de température extérieure élevée et de forte humidité. Les vitres ne peuvent pas s'embuer quand il fait froid.

On peut avoir brièvement recours à l'air de recyclage afin d'accélérer le refroidissement - climatiseur .

Le système de chauffage et de refroidissement ne peuvent fonctionner impeccablement que si l'admission d'air devant le pare-brise n'est pas entravée par de la glace, de la neige ou des feuilles mortes.

Après avoir activé le système de refroidissement, de l'eau de condensation peut s'égoutter de l'évaporateur du climatiseur et former une flaque sous le véhicule.

Cela est normal et il ne s'agit pas d'une fuite !

AVERTISSEMENT
  •  Il ne faut donc pas qu'il y ait de la glace, de la neige et de la buée sur les vitres. Lisez bien le manuel afin que vous sachiez comment vous servir du chauffage et de la ventilation, désembuer et dégivrer les vitres et choisir le mode "Refroidissement" lorsqu'il convient.
  •  Ne restez pas trop longtemps sur l'air de recyclage, car l'air " vicié " peut fatiguer le conducteur et les passagers, réduire la concentration et embuer les vitres éventuellement. Le risque d'accident augmente. Arrêtez l'air de recyclage dès que les vitres s'embuent.

Nota

Introduction
...

Utilisation économique du climatiseur
En mode Refroidissement, le compresseur de climatiseur utilise la puissance motrice et influence donc la consommation de carburant. Nous vous recommandons d'ouvrir brièvement les vitres o ...

Autres materiaux:

Utilisation ESC OFF
En conduisant Le mode ESC OFF ne doit être utilisé que brièvement pour aider à libérer le véhicule s'il est bloqué dans la neige ou la boue en interrompant temporairement la fonction d'ESC pour maintenir le couple de la roue. Pour désac ...

Frein de stationnement
Vérification du frein de stationnement Vérifier si la course du frein correspond aux spécifications lorsque la pédale du frein de stationnement est enfoncée avec une force de 20 kg (441b, 196 N). Le frein de stationnement seul doit immobiliser le vé ...

Dépose et pose d’un fusible
Avant de remplacer un fusible, il est nécessaire de connaître la cause de l’incident et d’y avoir remédié.  -  Utilisez la pince A située dans la boîte à fusibles sous le capot moteur. ! Remplacez toujours un fusible défectueux p ...

Catégories