Chevrolet Spark: Données sur le véhicule
Capacités et spécifications
Les capacités approximatives suivantes sont données selon les systèmes de mesure métrique et anglo-saxon. Pour obtenir de plus amples renseignements, se reporter à Liquides et lubrifiants recommandés à la .
Application | Capacités | |
Unité métrique | Unités ang | |
Fluide frigorigène de climatiseur | Pour le volume de charge et le type de réfrigérant de la climatisation, se reporter à l'étiquette relative au réfrigérant placée sous le capot. Consulter votre concessionnaire pour de plus amples renseignements. | |
Système de refroidissement | 4,8 L | 5,0 pintes |
Huile moteur avec filtre | 3,8 L | 4,0 pintes |
Réservoir de carburant | 35 L | 9 gal |
Couple de serrage d'écrou de roue | 125 | 92 lb pi |
Les capacités indiquées sont approximatives. Lors de l'ajout de liquide, remplir jusqu'au niveau indiqué, selon les recommandations du présent manuel, puis revérifier le niveau du liquide. |
Caractéristiques du moteur
Moteur | Code NIV | Transmission | Écartement des électrodes |
1.2 L L4 | 9 | Automatique et manuel | 0,8 mm (0,031 po) |
Acheminement de la courroie d'entraînement
Identification du véhicule
Numéro d'identification du véhicule (NIV) Il s'agit de l'identificateur légal du véhicule. Il se trouve sur une plaque fixée dans le coin avant du tableau de bord, côté gauche. Il est v ...Autres materiaux:
Neige ou verglas
Pour conduire votre véhicule sur route
fortement enneigée, il peut être
nécessaire d'utiliser des pneus neige ou
d'installer des chaînes sur vos
pneumatiques. Si des pneus neige sont
nécessaires, il est nécessaire de choisir
des pneumatiques de ta ...
Démarrage du moteur
La voiture est équipée d'un dispositif électronique de blocage
du moteur : au cas où la voiture ne démarre pas, voir
ce qui est décrit dans le paragraphe " Système Fiat CODE "
au chapitre " Connaissance du véhicule ".
Pendant les premi&eg ...
Moteur neuf
Le moteur doit être rodé au cours des 1 500 premiers kilomètres.
Jusqu'à 1 000 kilomètres
Ne roulez pas à une vitesse supérieure aux 3/4 de la vitesse
maximum pour le
rapport enclenché, c.-à-d. aux 3/4 du régime max ...