Chevrolet Spark: Identification du véhicule
Numéro d'identification du véhicule (NIV)
Il s'agit de l'identificateur légal du véhicule. Il se trouve sur une plaque fixée dans le coin avant du tableau de bord, côté gauche. Il est visible à travers le pare-brise depuis l'extérieur de votre véhicule. Le NIV se trouve aussi sur les étiquettes de conformité du véhicule et d'identification des pièces de rechange, ainsi que sur votre titre et votre certificat d'immatriculation.
Identification moteur
Le huitième caractère du NIV est le code-moteur. Ce code sert à identifier le moteur du véhicule, ses caractéristiques et ses pièces de rechange. Se reporter à " Caractéristiques du moteur " sous Capacités et spécifications à la pour le code-moteur du véhicule.
Étiquette d'identification des pièces de rechange
Cette étiquette apposée à l'intérieur de la boîte à gants mentionne :
- Numéro d'identification (NIV) :
- La désignation du modèle.
- Des renseignements sur la peinture.
- Les options de production et les équipements spéciaux.
Ne pas retirer cette étiquette du véhicule.
Données sur le véhicule
Capacités et spécifications
Les capacités approximatives suivantes sont données selon les systèmes de
mesure métrique et anglo-saxon. Pour
obtenir de plus amples renseignements, se reporter ...
Autres materiaux:
Centre d'informations du conducteur
Le centre d'informations du conducteur
(CIC) se trouve dans le combiné
d'instruments.
Il est disponible en affichage de miniveau
ou en affichage de niveau
supérieur.
Affichage de mi-niveau
Indication :
compteur kilométrique total
compteur kilométrique j ...
Balais d'essuie-glace
Pour avoir une bonne visibilité, il
est nécessaire
de maintenir les balais d'essuie-glace
toujours en parfait état ;
de nettoyer régulièrement les balais
d'essuie-glace avec un produit de
nettoyage ;
d'enlever la crasse à l'aide d'une
&eac ...
Conservation des corps creux
Tous les corps creux exposés à un phénomène de corrosion sont durablement
protégés départ usine par de la cire spéciale.
La protection n'exige ni contrôle ni traitement ultérieur.
S'il arrive qu'un peu de cire coule des cavi ...
