Hyundai Grand i10: Fonctionnement d'ESC
État ON d'ESC
Lorsque le contacteur d'allumage est en position ON, les témoins ESC et ESC OFF s'allument pendant environ trois secondes et s'éteignent, puis l'ESC est activé.
Si ce témoin reste allumé, votre véhicule peut avoir un mauvais fonctionnement du système ESC. Nous vous recommandons de faire vérifier le véhicule dès que possible par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
En fonctionnement
Lorsque l'ESC fonctionne, WW le témoin ESC clignote:
- Lorsque vous actionnez les freins de votre véhicule dans des conditions qui peuvent bloquer les roues, vous pouvez entendre un bruit provenant des freins ou ressentir une sensation correspondante dans la pédale de frein. Cette situation est normale et cela signifie que votre système ESC est actif.
- Lors de l'activation de l'ESC, le moteur peut ne pas répondre à l'accélérateur comme il le fait en condition normale.
- En conduite dans de la boue ou sur une route glissante, le régime moteur (tours par minute) n'augmente pas même si vous appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur. Il s'agit de maintenir la stabilité et la traction du véhicule et n'indique pas un problème.
État ESC OFF
Pour annuler le fonctionnement ESC, appuyez sur le bouton ESC OFF (le témoin ESC OFF s'allume).
Si le contacteur d'allumage est positionné sur LOCK/OFF lorsque l'ESC est éteint, l'ESC reste éteint. Au redémarrage du moteur, le système ESC se remettra automatiquement en marche.
Témoins
Lorsque le contacteur d'allumage est positionné sur ON, le témoin ESC s'allume, puis s'éteint si le système ESC fonctionne normalement.
Le témoin ESC clignote à chaque fois que l'ESC fonctionne.
Si le témoin ESC reste allumé, votre véhicule peut avoir un mauvais fonctionnement du système ESC. Lorsque ce témoin s'allume, nous vous recommandons de faire vérifier le véhicule dès que possible par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
Le témoin ESC OFF s'allume lorsque le système ESC est désactivé au moyen du bouton.
| AVERTISSEMENT
Lorsque l'ESC clignote, cela indique
que l'ESC est activé : Conduisez
lentement et NE tentez JAMAIS d'accélérer. N'appuyez JAMAIS sur le bouton ESC OFF alors que le témoin ESC clignote sinon vous risquez de perdre le contrôle du véhicule et de provoquer un accident. |
| ATTENTION La conduite avec des tailles de roué ou de pneumatique différentes peut provoquer un dysfonctionnement du système ESC. Veillez à remplacer vos pneus par des pneus de la même taille que ceux d'origine du véhicule. |
Commande de stabilité électronique
(ESC) (le cas échéant)
Type de conduite à gauche
Type de conduite à droite
Le système ESC est conçu pour stabiliser
le véhicule lorsque celui-ci amorce un
virage. Le syst&egrav ...
Utilisation ESC OFF
En conduisant
Le mode ESC OFF ne doit être utilisé
que brièvement pour aider à libérer le
véhicule s'il est bloqué dans la neige ou
la boue en inter ...
Autres materiaux:
Plancher de chargement variable dans le coffre
Fig. 79 Planchers de chargement variables dans la position supérieure :
soulever / en position soulevée
Fig. 80 Plancher de chargement variable : rabattre / en position rabattue
Réglage en position supérieure
Saisissez le plancher de chargement variable au ...
Capuchon des boulons de roue
Fig. 119 Retrait des capuchons
Retirez les capuchons avant de desserrer les boulons de roues.
Extraction
Enfoncez la pince d'extraction sur le capuchon jusqu'à ce que les crans
intérieurs
de la pince s'appliquent sur le collet du capuchon
Retirez le capuchon dans le se ...
Démarrage de secours
En cas de démarrage d'urgence avec une batterie
auxiliaire, ne jamais brancher le câble négatif - fig. 73 De
la batterie auxiliaire au pôle négatif a fig. 73 De la
batterie de la voiture, mais exclusivement sur un point
de masse du groupe moteur/b.V.
...
