Smart Fortwo: Le frein de service de votre véhicule
Le frein à pédale dispose de deux circuits indépendants. Pendant le freinage, l'effort sur la pédale est renforcé par un servofrein.
Si un circuit de freinage est défaillant (voir défaillances dans le système de freinage page 7-29),
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il faut que vous enfonciez davantage la pédale du frein pour obtenir la même efficacité du freinage ;
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la distance de freinage est plus longue.
Dans les deux cas :
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Immobilisez la smart sans gêner le trafic.
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Coupez le moteur.
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Appeler le smart Center ou smartmove Assistance.
Risque d'accident !
Lorsque le servofrein tombe en panne, le freinage requiert une force considérablement plus importante.
Remarque !
Le servofrein ne fonctionne pas lorsque le moteur est coupé.
Risque d'accident !
Lorsqu'un circuit de freinage tombe en panne, la course de freinage augmente.
Risque d'accident !
Si votre véhicule doit être remorqué, la pression à exercer sur la pédale de frein est beaucoup plus importante lorsque le moteur est coupé.
Affichage mécano-acoustique pour les garnitures de frein
Votre véhicule est équipé d'un affichage mécano-acoustique pour les garnitures de frein. Si l'essieu avant fait des bruits continus lors du freinage, rendez-vous alors au smart Center.
Le frein à main de votre véhicule
Le frein à main bloque votre véhicule sur
place lorsqu'il est à l'arrêt ou en
stationnement.
Actionner le frein à main
Tirez le levier vers le haut.
Le ...
Système antiblocage (ABS)
Le système antiblocage évite le blocage
des roues lors du freinage (A).
La manoeuvrabilité est maintenue et
vous pouvez ainsi éviter les obstacles
(B).
I ...
Autres materiaux:
Conseils utiles pour prolonger
la durée de la batterie
Pour éviter que la batterie ne se décharge rapidement et
pour en préserver la fonctionnalité, suivre scrupuleusement
les indications suivantes :
lorsqu'on gare sa voiture, s'assurer que les portes,
les capots et les volets soient bien fermés pour &eac ...
Modes et commande du levier sélecteur
Fig. 94 Sélecteur
Le levier sélecteur permet d'enclencher les modes suivants " fig. 94.
N - Neutre (point mort)
La transmission de la force aux roues motrices est interrompue dans ce mode.
R - Marche arrière
N'engagez pas la marche arrière si le véhicule e ...
Réinitialisation
Il est nécessaire de réinitialiser le système
après chaque ajustement de la pression d'un
ou de plusieurs pneumatiques, et après le
changement d'une ou de plusieurs roues.
Une étiquette collée sur le pied milieu, côté
conducteu ...
