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Smart. Le frein de service de votre véhicule


Le frein à pédale dispose de deux circuits indépendants. Pendant le freinage, l'effort sur la pédale est renforcé par un servofrein.

Si un circuit de freinage est défaillant (voir défaillances dans le système de freinage page 7-29),

Dans les deux cas :

Risque d'accident !

Lorsque le servofrein tombe en panne, le freinage requiert une force considérablement plus importante.

Remarque !

Le servofrein ne fonctionne pas lorsque le moteur est coupé.

Risque d'accident !

Lorsqu'un circuit de freinage tombe en panne, la course de freinage augmente.

Risque d'accident !

Si votre véhicule doit être remorqué, la pression à exercer sur la pédale de frein est beaucoup plus importante lorsque le moteur est coupé.

Affichage mécano-acoustique pour les garnitures de frein

Votre véhicule est équipé d'un affichage mécano-acoustique pour les garnitures de frein. Si l'essieu avant fait des bruits continus lors du freinage, rendez-vous alors au smart Center.

Le frein à main de votre véhicule
Le frein à main bloque votre véhicule sur place lorsqu'il est à l'arrêt ou en stationnement. Actionner le frein à main Tirez le levier vers le haut. Le ...

Système antiblocage (ABS)
Le système antiblocage évite le blocage des roues lors du freinage (A). La manoeuvrabilité est maintenue et vous pouvez ainsi éviter les obstacles (B). I ...

Autres materiaux:

Mémoire
Fig. 25 Affichage multifonction - Exemple d'indicateur de la mémoire Les données de conduite suivantes sont enregistrées dans deux mémoires 1 et 2. Consommation moyenne de carburant. Trajet parcouru. Vitesse moyenne. Durée du trajet. Affichage de ...

Freins et liquide d'embrayage
Vérification du niveau de liquide de frein/d'embrayage Vérifier régulièrement le niveau de liquide dans le réservoir. Le niveau de liquide doit se trouver entre les repères " MIN " et " MAX ", figurant sur le côté du réservoir. ...

Éclairage de plaque d'immatriculation
Introduire un tournevis dans le creux du couvercle, appuyer sur le côté et libérer le ressort. Sortir l'ampoule par le bas en veillant à ne pas tirer sur le câble. Retirer la douille du boîtier de phare en tournant dans le sen ...

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