Smart Fortwo: Système antiblocage (ABS)
Le système antiblocage évite le blocage des roues lors du freinage (A).
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La manoeuvrabilité est maintenue et vous pouvez ainsi éviter les obstacles (B).
Important !
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L'action de l'ABS (système antiblocage des roues) est indiquée par une pulsation de la pédale de frein.
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L'ABS ne réagit que lors d'un freinage à fond lorsqu'une roue au moins se bloque.
Pour freiner avec l'ABS
Dans des situations d'urgence :
- Appuyez rapidement et de toutes vos forces sur la pédale de frein.
- Faites une manoeuvre d'évitement de l'obstacle.
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Le véhicule reste manoeuvrable.
Remarque !
Continuez d'enfoncer la pédale de frein même lorsque la pulsation se fait déjà sentir. Vous obtiendrez ainsi une temporisation maximale.
Risque d'accident !
Le système ABS ne réduit pas les risques d'accidents dans les cas suivants :
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en cas de vitesse excessive, en particulier dans les virages ;
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en cas d'aquaplanage ;
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si vous suivez de très près la voiture qui vous précède.
Le frein de service de votre véhicule
Le frein à pédale dispose de deux
circuits indépendants. Pendant le
freinage, l'effort sur la pédale est
renforcé par un servofrein.
Si un circuit de freinag ...
Défaillances dans le
système de freinage
Il y a défaillance dans le
système de
freinage lorsque le témoin de contrôle du
système de freinage
ne s'éteint pas après le desserrage du
...
Autres materiaux:
Généralités
C'est un système de contrôle de la stabilité de la voiture,
aidant à maintenir le contrôle de la direction en cas de
perte d'adhérence des pneus.
L'action du système ESP est particulièrement utile lorsque
les conditions d'adhérence d ...
Accès à la roue de secours et à l'outillage
Selon version, la roue de secours et l'outillage
sont installés dans le coffre sous le plancher.
Retirez le tapis de coffre.
Retirez le boîtier support.
Dévissez la vis centrale de maintien de la
roue.
Retirez la roue.
Outillage à votre disposition
...
Cric
Il est important de connaître les éléments suivants :
la masse du cric est de 1,76 kg ;
le cric ne nécessite aucun réglage ;
le cric n'est pas réparable ; en cas de dommage, il doit
être remplacé par un autre cric d'origine ;
aucun ou ...