Smart Fortwo: Système antiblocage (ABS)
Le système antiblocage évite le blocage des roues lors du freinage (A).
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La manoeuvrabilité est maintenue et vous pouvez ainsi éviter les obstacles (B).
Important !
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L'action de l'ABS (système antiblocage des roues) est indiquée par une pulsation de la pédale de frein.
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L'ABS ne réagit que lors d'un freinage à fond lorsqu'une roue au moins se bloque.
Pour freiner avec l'ABS
Dans des situations d'urgence :
- Appuyez rapidement et de toutes vos forces sur la pédale de frein.
- Faites une manoeuvre d'évitement de l'obstacle.
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Le véhicule reste manoeuvrable.
Remarque !
Continuez d'enfoncer la pédale de frein même lorsque la pulsation se fait déjà sentir. Vous obtiendrez ainsi une temporisation maximale.
Risque d'accident !
Le système ABS ne réduit pas les risques d'accidents dans les cas suivants :
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en cas de vitesse excessive, en particulier dans les virages ;
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en cas d'aquaplanage ;
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si vous suivez de très près la voiture qui vous précède.
Le frein de service de votre véhicule
Le frein à pédale dispose de deux
circuits indépendants. Pendant le
freinage, l'effort sur la pédale est
renforcé par un servofrein.
Si un circuit de freinag ...
Défaillances dans le
système de freinage
Il y a défaillance dans le
système de
freinage lorsque le témoin de contrôle du
système de freinage
ne s'éteint pas après le desserrage du
...
Autres materiaux:
Démarrage du moteur
Si le témoin reste allumé de
manière fixe sur le tableau de bord,
contacter immédiatement le Réseau
Après-vente Ford.
DÉMARRAGE AVEC BATTERIE
D'APPOINT
Si la batterie est déchargée, il est
possible de démarrer le moteur en ...
Vérification avec la jauge manuelle
Reportez-vous à la description des souscapots
moteurs pour repérer l'emplacement de
la jauge manuelle dans le compartiment moteur
de votre véhicule.
Saisissez la jauge par son embout coloré
et dégagez-la complètement.
Essuyez la tige de la jauge & ...
Remontage de la roue normale
Se conformer à la procédure précédemment décrite,
soulever la voiture et démonter la roue compacte de
secours ;
s'assurer que la roue normale soit, sur les surfaces d'appui,
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suite, pro ...
