Skoda Citigo: Mettre/Éteindre le contact et démarrer le moteur
Fig. 89 Positions de la clé du véhicule dans le contacteur d'allumage
Positions de la clé du véhicule dans le contacteur d'allumage " fig. 89
- Contact éteint, moteur coupé
- Contact mis
- Démarrage du moteur
Mettre / couper le contact
- Tournez la clé en position 2 .
Le contact est mis.
- Tournez la clé en position 1 .
Le contact est coupé.
Procédure de démarrage du moteur
- Serrez le frein à main.
- Pour les véhicules avec boîte de vitesses mécanique, placer le levier au point mort, appuyer à fond et maintenir enfoncé l'embrayage jusqu'au démarrage du moteur
- Pour les véhicules à boîte de vitesse automatique, placez le levier en position N , appuyez à fond et maintenez enfoncée la pédale de frein jusqu'au démarrage du moteur.
- Faites tourner la clé en position 3 jusqu'à la butée et relâchez-la immédiatement après le démarrage du moteur - n'appuyez pas sur la pédale d'accélération.
Lorsqu'on la relâche, la clé du véhicule repasse dans la position 2 .
Si le moteur ne démarre pas dans les 10 secondes, faites passer la clé dans la position 1 . Répétez la tentative de démarrage du moteur au bout d'une demiminute.
Nota
Suite au démarrage d'un moteur froid, des bruits de fonctionnement accrus peuvent se faire entendre pendant une brève période. C'est normal et il n'y aucune raison de s'inquiéter.
Antidémarrage électronique
L'antidémarrage électronique (ci-après uniquement l'antidémarrage) rend
difficile
toute tentative de vol ou utilisation non autorisée de votre véhicule.
...
Coupure du moteur
Arrêtez le véhicule " page 82, Stationnement.
Tournez la clé en position 1 " fig. 89 à la page 78.
Moteur et contact sont éteints en même temps.
ATTENT ...
Autres materiaux:
Système de freinage anti-blocage (ABS) (le cas échéant)
AVERTISSEMENT
Le système ABS (ou ESP)
n'empêchera pas des accidents
imputables à des manoeuvres de
conduite dangereuses ou
mauvaises. Même si le contrôle du
véhicule est amélioré lors de freinage
d'urgence, conservez toujours une
distance ...
Fonctionnement de la boîte-pont manuelle
Il s'agit d'une boîte à 5 rapports (marche
avant). La boîte-pont est entièrement
synchronisée dans tous les rapports
(marche avant) de telle sorte qu'il est
aisé de passer à une vitesse supérieure
ou de rétrograder.
AVERTI ...
Carrosserie
PROTECTION CONTRE LES
AGENTS ATMOSPHÉRIQUES
Les principales causes des phénomènes
de corrosion sont les suivantes :
pollution atmosphérique ;
salinité et humidité de l'atmosphère
(zones marines ou à climat chaud
humide) ...
