Skoda Citigo: Mode de fonctionnement
Fig. 97 Emplacement/Portée des capteurs
Le système calcule sur la base d'ondes ultrasons la distance entre le parechocs et un obstacle. Les capteurs à ultrason sont logés dans le pare-chocs arrière " fig. 97.
Zone détectée et portée des capteurs " fig. 97
- 150 cm
- 60 cm
Signaux sonores
L'intervalle entre les signaux sonores diminue relativement à la distance à l'obstacle. Un son continu retentit à partir d'une distance de 30 cm env. à l'obstacle - zone de danger. À partir de cet instant, vous ne devez pas continuer la manoeuvre !
Activation/désactivation
Le système est activé quand la marche arrière est engagée. Une confirmation est donnée par un bref signal sonore.
Le système est désactivé quand la marche arrière est désengagée.
Affichage d'un défaut
Il y a un dysfonctionnement si un son retentit durant 3 secondes environ après l'activation du système alors qu'il ne se trouve aucun obstacle à proximité du véhicule. Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Aide au stationnement (ParkPilot)
L'aide au stationnement (ci-après uniquement système) attire l'attention sur
des obstacles à proximité du véhicule par des signaux sonores ou un affichage
sur l'&e ...
Système optique d'aide au stationnement
Fig. 98 Affichage sur le visuel du système optique d'aide au stationnement
Le système optique d'aide au stationnement s'affiche sur le visuel de
l'appareil
multifonction Move &am ...
Autres materiaux:
Éléments d'identification
Numéro d'identification
véhicule (V.I.N.) sur la
carroserie.
Ce numéro est gravé sur le pied milieu, ou sur
le pied arrière, côté droit.
Numéro d'identification
véhicule (V.I.N.) dans
l'habitacle.
Il est gravé ...
Description et remarques
L'efficacité du chauffage dépend de la température du fluide de
refroidissement ;
le chauffage n'atteint donc son maximum qu'à partir du moment où le moteur est
à sa température de service.
La température et l'humidité baissent da ...
Limiteur de vitesse (moteur VTi 68)
Système empêchant le véhicule de dépasser la vitesse programmée par le
conducteur.
La mise en marche du limiteur est manuelle
: elle peut être effectuée quelle que soit la
vitesse du véhicule. Cependant, si vous roulez
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