Volkswagen up!: Modification de la vitesse mémorisée
La vitesse peut également être modifiée sans actionner la pédale d'accélérateur.
Plus rapide
- Vous pouvez augmenter la vitesse mémorisée sans actionner la pédale d'accélérateur en appuyant sur l'interrupteur B fig. 63 pour le mettre sur la position RES+.
- Si vous maintenez l'interrupteur enfoncé sur la position RES+, la vitesse augmente de façon continue. Après avoir obtenu la vitesse souhaitée, relâchez l'interrupteur. La nouvelle vitesse mémorisée est ainsi enregistrée dans la mémoire.
Plus lente
- Vous pouvez diminuer la vitesse mémorisée en appuyant sur l'interrupteur B pour la mettre sur la position SET-.
- Si vous maintenez le bouton a bascule enfoncé en position SET, la vitesse diminue de façon continue. Après avoir obtenu la vitesse souhaitée, relâchez l'interrupteur. La nouvelle vitesse mémorisée est ainsi enregistrée dans la mémoire.
- Si vous relâchez l'interrupteur à une vitesse inférieure à 30 km/h, la vitesse n'est pas mémorisée, la mémoire est effacée. La vitesse doit être de nouveau mémorisée au-dessus de 30 km/h au moyen de l'interrupteur B sur la position SET-.
Mémorisation de la vitesse
Fig. 63 Manette de commande : Bouton à bascule et commutateur du GRA
Le régulateur de vitesse se commande au moyen du commutateur A fig. 63 et
d'un bouton à bascule B ...
Coupure provisoire du régulateur de vitesse
Vous pouvez couper temporairement le régulateur de vitesse en appuyant
sur
la pédale de frein ou sur la pédale d'embrayage.
Vous pouvez également couper tem ...
Autres materiaux:
Changement de la pile de la télécommande
Pour remplacer la pile, retirez la vis puis déclipez le boîtier à l’aide d’une
pièce de monnaie insérée au niveau de l’anneau.
Pile CR 2016/3 volts.
Si après un changement de pile, la télécommande est inopérante, effectu ...
Type de conduite à droite
Sièges avant
Avancer et reculer
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Hauteur de l'assise (siège conducteur)*
Appuie-tête
Sièges arrière
Siège repliable*
Appuie-tête (latéral et/ou central*)
* : le cas &ea ...
Essence
Essence sans plomb
Votre véhicule ne peut rouler qu'à de l'essence sans plomb satisfaisant à la
norme
EN 228 (norme équivalente en Allemagne : DIN 51626 - 1 ou de l'E10 pour de
l'essence
sans plomb de l'indice d'octane 95 RON et 91 RON ou DIN 51626 - 2 resp. E5
po ...