Hyundai Grand i10: Parallélisme et équilibrage des roues - Pneumatiques et roues - Entretien - Manuel du conducteur Hyundai Grand i10Hyundai Grand i10: Parallélisme et équilibrage des roues

Le parallélisme et l'équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.

La plupart du temps, vous n'aurez pas besoin de refaire le parallélisme.

Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d'un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.

Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.

ATTENTION Des poids d'équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d'équilibrage approuvés
Permutation des pneus
Pour équilibrer l'usure de la bande de roulement, il est recommandé de permuter les pneus tous les 12 000 km (7 500 miles) ou avant si l'usure s'avère irrégulièr ...

Remplacement des pneus
Si le pneu présente une usure homogène, un témoin d'usure de la bande de roulement apparaît comme une bande solide en travers de la sculpture. L'épaisseur de ...

Autres materiaux:

Voyant de rappel de ceinture
Le témoin s'allume après avoir mis le contact afin de rappeler que le conducteur doit boucler sa ceinture de sécurité. Le témoin ne s'éteint qu'à partir du moment où le conducteur a bouclé sa ceinture. Si le conducteur n'a pas ...

Interventions supplémentaires
Tous les 1 000 km ou avant de longs voyages, contrôler et si nécessaire rétablir :  niveau du liquide de refroidissement du moteur ;  niveau du liquide de freins ;  niveau du liquide de la batterie ;  niveau du liquide du lave-glace ;  pressi ...

Anomalie du préchauffage des bougies
Le témoin clignote en cas d'anomalie du système de préchauffage des bougies. Contacter au plus vite le Réseau Après-vente Fiat. Sur certaines versions, le message concerné apparaît à l'écran. PRÉSENCE D'EAU DANS LE FILTRE ...

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