Hyundai Grand i10: Permutation des pneus
Pour équilibrer l'usure de la bande de roulement, il est recommandé de permuter les pneus tous les 12 000 km (7 500 miles) ou avant si l'usure s'avère irrégulière.
Lors de la permutation, vérifiez l'équilibrage des pneus.
Vérifiez également l'usure et les dégâts. Une usure anormale est généralement due à une pression incorrecte des pneus, à un mauvais parallélisme, à un mauvais équilibrage, à un freinage brusque ou à un virage pris très rapidement.
Recherchez des bosses sur la bande de roulement ou sur le côté du pneu.
Remplacez le pneu si vous constatez l'un de ces dysfonctionnements.
Remplacez le pneu si la toile ou le fil câblé est visible. Après la permutation, vérifiez la pression des pneus avant et arrière et vérifiez que les écrous sont bien serrés.
Reportez-vous au chapitre 8, "Pneumatiques et roues".
Avec une roue de secours (le cas échéant)
Pneus directionnels (le cas échéant)
L'usure des disques de frein doit être vérifiée à chaque permutation des pneus.
REMARQUE Permutez les pneus à structure radiale avec une sculpture de bande de roulement asymétrique uniquement de l'avant à l'arrière et pas de droite à gauche.
AVERTISSEMENT
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Vérification de la pression de gonflage des pneus
Vérifiez vos pneus au moins une fois
par mois.
Vérifiez également la pression de la
roue de secours.
Mode de vérification
Pour vérifier la pression des pneuma ...
Parallélisme et équilibrage des roues
Le parallélisme et l'équilibrage des
roues ont été réalisés soigneusement
en usine pour optimiser la
durée de vie des pneus et la performance
g&eac ...
Autres materiaux:
Vérification du filtre
Le filtre à air de climatisation doit être
remplacé conformément au programme
d'entretien. Si vous utilisez le véhicule
en milieu urbain très pollué ou sur route
poussiéreuse de façon prolongée, le filtre
doit être contr ...
Remarques générales
AVERTISSEMENT
Les remarques générales suivantes doivent être observées dans le
cadre
de l'utilisation des systèmes d'assistance.
Les systèmes d'assistance servent seulement d'aide et ne
dégagent pas
le conducteur de sa responsabilité ...
Commandes
Sélecteur A pour régler la température
de l'air (mélange air chaud/froid)
Secteur rouge = air chaud
Secteur bleu = air froid
Sélecteur B pour l'activation du ventilateur et activation/désactivation
du climatiseur
0 = ventilateur éteint
1-2-3 = ...